車を快適・キレイにするプロとしてカーライフをサポートいたします 静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き カービューティープロ　ハラダ 　ＬＥＤ研究所　室内・バック・ナンバー 　　スズキ　エブリイワゴン　ＰＺターボスペシャル　ハイルーフ４ＷＤ ２年前にペンキミスト除去作業させて頂いて年１回メンテナンス２回目の際にＬＥＤを御紹介させて頂きました。 交換後、室内もバックランプも明るくなって大変御満足していることを御連絡頂きました。ありがとうございます。 その一言が、とても嬉しいものです。 　ＬＥＤ研究所　室内・ナンバー 　　スズキ　ハスラー　ＪスタイルIIターボ　デュアルカメラブレーキサポート ２ヶ月前に新車エグゼコーティングさせて頂きました。初の手洗い洗車をすると言うことでした。 キレイに保つコツはコマメな洗車です。 ルーム球も白く明るくなり新車感が際立ちます。 　ＬＥＤ研究所　室内・バック 　　スズキ　パレットＳＷ ２回施工させて頂いたパレットＳＷ　洗車で御来店の際にＬＥＤを御紹介させて頂きました。 ポジション球は新車時に交換されたそうです。ナンバー灯はパレットの場合少し大変でパックドア内貼りをバラして交換です。 室内灯はあまり使用されていなかったそうですが、これからは使って頂けるようです。 夜間のバックランプの明るさの違い直ぐ分かります。また洗車お待ちしております。 　ＬＥＤ研究所　室内 　　スバル　サンバーディアスバン　フルタイム４ＷＤ 内外装作業の追加でＬＥＤ交換させて頂きました。 外装も内装もキレイになって更にルーム球も白く輝いています。 しかし前オーナーが球を変えていたようでカバー廻りはキズだらけでした。キズを付けたのは私ではないですよ。 軽ハコや軽トラのヘッドライトやポジション球交換はアクセルペダルなどが邪魔をして交換するのは、かなり大変そうです。 　ＬＥＤ研究所　室内 　　ニッサン　ノート 約３年前、新車プロコーティングＥＸＥ２０００施工させて頂いた後 店舗作業場を、お貸ししてコマメに洗車されている女性オーナーのノートです。（場所・シャンプー液剤・水等コミコミ　５００円） ヘッドライトは以前、高効率ハイパーハロゲンでブルーアイ仕様にさせて頂きましてお気に入りの様です。 今回ルームランプを御紹介させて頂き交換することになりました。 ５００円ほどでプチカスタムお楽しみください。 　ＬＥＤ研究所　ポジション・フォグ・バック・ナンバー・室内 　　トヨタ　カローラフィールダー　１．８Ｓ エアロツアラー ＬＥＤ研究所　一番目のお客様です。 在庫であったルームランプを取り付けたところ、すべてをコスパ仕様で交換することになりました。ＧＷ中の発注と言うこともあり２週間以上待つ部品もありました。部品が届いたので想定作業時間１時間を考えていましたが、２時間掛かりました。 フォグランプとナンバー灯の交換作業においてパーツの脱着が取説と違いネットで情報を集めたり試行錯誤しました。 今回の研究成果としてトヨタ系のナンバー灯はメンドクサイです。 　ＬＥＤ研究所　ヘッドライト・ポジション・ブレーキ・バック・ナンバー・室内 　　スズキ　ワゴンＲ　ＦＸリミテッド　MH-23S ハロゲンからＬＥＤへ、ここから始まりました。まずは最大消費電力を使うヘッドライトをＬＥＤにする。 その電力はバッテリーから来てエンジン・オルタネーターが発電してガソリンを消費すると言うことだと思うので 省電力化は低燃費に貢献してガソリンの節約になるのではないかと言うこじつけで、 単にクルマイジリをしたいだけかもしれませんが１年掛けてやっとＬＥＤ化へとなりました。 なんだ！この満足感は・・・カスタムするとクルマが、もっともっと楽しくなります。 　ＬＥＤ研究所　ポジション・ナンバー・バック・室内 　　スズキ　ワゴンＲ　ＦＸリミテッド　MH-34S 少ししてからＬＥＤが点滅する現象が現れました。不良品か？答えは差し込み部分の針金端子を外側に広げることでした。 接触が悪くエンジンの振動で点滅していたようです。研究成果が、またひとつ増えました。 テールランプユニットの取り外しは、まだビビってますが、ボディやバンパーをキズ付ける事無く、無事に作業できて良かったです。 色味も変わって明るくなったなと第一感想ですが、夜間バックしてみると、楽に感じます。 　ＬＥＤ研究所　コーナー・フォグ・ナンバー・バック・室内 　　ホンダ　ステップワゴンスパーダ Ｚ クールスピリット ブレイド１２５ＦＩ　ＲのフルＬＥＤ化から気を良くして代車のワゴンＲの一部をＬＥＤにしたり研究を続けていました。 兄貴に話をしてみたところ安い方ではなく高い方でやれ！との事で工賃無料の家族仕様です。 ルームランプは、お客様の新型アルファード３０系で超〜明るいのを見させて頂いてから、やる気スイッチが入ってしまったのかもしれません。その後レクサスＬＸは純正でオールＬＥＤだし、高級車とはＬＥＤと言うのが私の頭の中です。 今回の研究成果は『取説は役には立たない、リスクの高い怖い作業がある』と言うことでした。 　ＬＥＤ研究所　ヘッドライト・ポジション・ウインカー・ブレーキ・ナンバー・メーター 　　ＰＴアストラ・ホンダ・モーター（インドネシア）　ブレイド１２５ＦＩ　Ｒ 冬にグリップヒーターを取り付ける為と小さなバッテリーの為、負担が掛かるので、その対策としてＬＥＤ化を研究していました。 当初は消費電力が少なく価格の安いタイプを装着していましたが、光量的にはイマイチでした。 消費電力は上がりますが視認性アップと研究目的にフルＬＥＤ化にチャレンジしてみました。 リフレクターをフル活用するには全方位に発光するタイプそしてコストパフォーマンスに優れ、寸法的に収まる事。 数ある商品を研究して探し出してのトライ＆エラー　この成果をクルマにつなげていきます。ＬＥＤ研究所はじまります。 ＬＥＤ取付作業工賃 簡単な作業は１００円税抜／１個 取り外しなどある場合は５００円税抜／１個 バンパーを外さないと交換できないような高難度の作業はＮＧ作業できません プロコーティングをして頂いたお客様だけに取付作業を始めました プロコーティング施工して頂いたお客様へ更なるサービスとしてタイヤ空気圧調整や撥水ワイパー替えゴム交換作業を無料でしてきました。 ＬＥＤランプ価格が、とてもお手頃になってきている事に気が付きました。 インターネットで安く購入しても持込みだと工賃が割高だったり、取付けるのには自信が無い方へ プロコーティングをして頂いたお客様だけに取付作業を始めました。 ＬＥＤ部品代はヤフーショッピングの価格のまま、利益はポイント分と工賃（持込みの場合は工賃２倍かな） パーツ破損などのリスクはありますが、とにかくやってみよう！そんなＬＥＤ研究所です。 クルマ好き　カスタム大好きの方はすでにＬＥＤ化されているので、初心者さん向けとして今後施工写真がお役に立てればと思います。 カー用品店などでは１個５００円税抜より〜となっているようです。 ※注意　輸入車や高級車等は省電力なLED球を球切れと判断し警告灯が点灯する現象が発生するそうです。 とにかく、やってみないとわかりません。 ※商品取付け後の直接、間接的損害等について弊社はその責任を一切負いかねますので御了承ください ※お取り付け取り外しの費用・過失傷害・事故・破損・加工・サイズ違い・色違い・車検等による返品や損害請求には一切応じられません