ＬＥＤ研究所　（2016.04.26） 　スズキ　ワゴンＲ　ＦＸリミテッド　MH-34S	新車登録後 　３年７ヶ月	ＬＥＤ部品代	２，１７２円
		交換工賃	プライスレス
カラー：パールホワイト	走行距離	合計金額 研究費
ポジションランプの光を拡散してリフレクターに当てる為に５連ＳＭＤを取り付けました。 お値段なんと！　　　９９円　送料無料　ＳＭＤ５連　Ｔ１０　ＬＥＤ 少ししてから点滅する現象が現れました。不良品か？ 答えは差し込み部分の針金端子を外側に広げることでした。 接触が悪くエンジンの振動で点滅していたようです。 研究成果が、またひとつ増えました。 その後、さらなる超拡散をめざして　ＳＭＤ２０連　Ｔ１０　ＬＥＤ　に変更 色温度が６０００Ｋになってクールホワイトと言う感じです。
バックランプ　Ｔ１６　交換 テールランプユニットを取り外します。 前回のステップワゴン　スパーダ同様に上下にピンがありました。 今回は後方に引き抜くタイプですが、下部はバンパーとコスレない様に気を使います。 マスキングテープを使って廻り養生します。
右側のバックランプ　Ｔ１６を交換しました。 純正は電球色ですね。床に当たる光の強さで明るさが分かると思います。 最近のクルマのブレーキランプはすでにＬＥＤです。
バックランプ　Ｔ１６ ナンバーランプ　Ｔ１０ ＬＥＤ交換完了です。
テールランプユニットの取り外しは、まだビビってますが、 ボディやバンパーをキズ付ける事無く、無事に作業できて良かったです。 色味も変わって明るくなったなと第一感想ですが、夜間バックしてみると、楽に感じます。
純正ナンバーランプ 電球色です。 点灯直後の電球は高温なので気を付けましょう。
ＬＥＤ研究 Ａ　レビューを書くと無料で頂ける高輝度１ＷのＬＥＤを搭載 ヘッドライトＨ４購入時に無料で頂いたモノで初めは明るく感じましたが、前方しか照らさない為リフレクターを利用できない。 Ｂ　純正SAMSUNG製LEDチップを連続6枚採用　購入時　３０円　送料無料　　（２０１６．０５　１円　送料無料にプライスダウン） ＬＥＤを調べていくと当時ランキング１位の３０円に出会い６倍の明るさに期待し購入しかし明るさはＡとほぼ変わらず。 Ｃ　光の拡散を目指して　１個たったの９９円　５連ＳＭＤ　Ｔ１０　ＬＥＤ 接続部分の針金を拡げることで接続不良が無くなるのが分かった。拡散して良い感じです。 Ｄ　さらなる超拡散を目指して　最新の高輝度SMD LEDを使用する事により、20連の発光で直視できないほどの明るさ 色温度がＣに比べ高くクールホワイトでより白くより明るく、コストパフォーマンスも良い。 Ｅ　Ｔ１６　３６Ｗ　ＬＥＤウェッジ球 ポジション／バックランプ　３６発　３０１４ＳＭＤチップ　ホワイト Ｔ１０より長いので設置スペースの確認が必要です。大量配列型ＬＥＤなので明るいです。バックランプにオススメです。
ＬＥＤ研究　比較 ＡとＢは純正の電球色と比べれば白くなり変わったと実感できますが、明るさの面では少し暗く感じました。 スズキ車はドーム状のプラスチック・カバーレンズですがナンバープレートに向けて下向きや光の拡散が足らない感じです。 ＣとＤは拡散タイプだけあってナンバープレート左右のバンパー部分も明るく照らしています。 Ｃはどちらかと言うと白でも黄色っぽく見えました。Ｄはどちらかと言うと白でも青っぽく見えました。 と言うことで、Ｄを採用しました。１個１４８円です。
ルームランプ交換 前後とも　６連ＳＭＤ　Ｔ１０−３１ｍｍ　ＬＥＤ　　１個９９円　送料無料 つい最近１円で送料無料でＣＯＢタイプが登場しました。 一番実感できるのは室内なのかもしれません。純正の電球色から青白いクールホワイトになります。 少ししてからＬＥＤが点滅する現象が現れました。不良品か？答えは差し込み部分の針金端子を外側に広げることでした。 接触が悪くエンジンの振動で点滅していたようです。研究成果が、またひとつ増えました。 テールランプユニットの取り外しは、まだビビってますが、ボディやバンパーをキズ付ける事無く、無事に作業できて良かったです。 色味も変わって明るくなったなと第一感想ですが、夜間バックしてみると、楽に感じます。 ポジションランプ　Ｔ１０×２個　　２９６円 バックランプ　Ｔ１６　ホワイト×２個　　１，５３０円 ナンバーランプ　Ｔ１０×１個　　１４８円 ルームランプ　Ｔ１０−３１ｍｍ×２個　　１９８円 合計　　２，１７２円