ＬＥＤ研究所　（2016.04.26） 　ＰＴアストラ・ホンダ・モーター　ブレイド１２５ＦＩ　Ｒ	新車登録後 　０年９ヶ月	ＬＥＤ部品代	１５，２４０円
		交換工賃	プライスレス
カラー：ＳＰＯＲＴＹ　ＲＷＢ	走行距離 　２５０２ｋｍ	合計金額 研究費
ヘッドライト廻りのカウルを外して スピードメーターランプ＆ギアポジションランプ×５・ウインカーランプ×２・燃料メーターランプ・エンジンチェックランプ ・Ｔ１０を１０個カルフルに交換 ウインカーＬＥＤ化する為、赤○のハイフラ防止リレーを交換しました。
ＬＥＤヘッドライト　ＰＨ７　（Hi-15W Lo-8W ） 四面発光タイプ（Hi-24W Lo-12W）を取り付けたところ後部ファン部分が４６ｍｍあってカウルが収まりませんでした。 後方ファンサイズの短い３３ｍｍで収める事ができました。 バイク用は取付スペースが限られているので、やってみないと分からないんですね。
当初は消費電力が少ないタイプを付けていました。光り方もそれなりでショボカッタです。 リフレクターを最大限利用する為には全方位に光るタイプではないかと言うことで 夜な夜な探してコストパフォーマンスに優れていて全方位タイプにしました。
フロント　ポジション　２０連ＳＭＤ　Ｔ１０　ＬＥＤ　ホワイト リア　ナンバー　３chip２連ＳＭＤ　Ｔ１０　ＬＥＤ　ホワイト ブレーキランプ　６８連ＳＭＤ　Ｓ２５ダブル　ＬＥＤ　ホワイト
ウインカーランプ　ＳＭＤ　Ｔ１６　ＬＥＤ　アンバー 冬にグリップヒーターを取り付ける為と小さなバッテリーの為、負担が掛かるので、その対策としてＬＥＤ化を研究していました。 当初は消費電力が少なく価格の安いタイプを装着していましたが、光量的にはイマイチでした。 消費電力は上がりますが視認性アップと研究目的にフルＬＥＤ化にチャレンジしてみました。 リフレクターをフル活用するには全方位に発光するタイプそしてコストパフォーマンスに優れ、寸法的に収まる事。 数ある商品を研究して探し出してのトライ＆エラー　この成果をクルマにつなげていきます。 ＬＥＤ研究所はじまります。 ヘッドライト　ＰＨ７×２個　　５，８６０円 ポジションランプ　Ｔ１０×２個　　２９６円 メーターランプ　Ｔ１０×１０個　　１，５９０円 ウインカーリレー　　１，０５８円 ウインカーランプ　Ｔ１６×４個　　３，０６０円 ブレーキランプ　Ｓ２５ダブル×１個　　１，９４０円 ナンバーランプ　Ｔ１０×１個　　１，４３６円 合計　　１５，２４０円　　　　ロスト　１０，５９０円　泣き