車を快適・キレイにするプロとしてカーライフをサポートいたします 静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き カービューティープロ　ハラダ 　部分フルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　ニッサン　スカイラインクロスオーバー ドア１枚キズがどうしても気になるということで、フルミガキを行いました。 ツメが引っ掛かるくらい深い場合は、取り除くことは難しいです。 今回のキズはかなり深いので、かなり磨きました。 ドアノブ４つと樹脂部分を仕上げて完成です。浅いキズならお任せください。深いキズは塗装です。 　ギアミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　スズキ　ワゴンＲスティングレー 半年の試乗・展示車ですが、意外とキズと汚れが多いのでギアミガキとなりました。 低年式のクルマでギアミガキをする場合もありますが、本来は今回のような１年未満のクルマを想定しています。わが家のエネチャージ・ワゴンＲ　塗膜８０ミクロンだったのに、このスティングレー１００ミクロンですよ。 最低でもこの塗膜１００ミクロンと言う感じで良い感じでした。今後のワゴンＲを調査しなければ・・・ 　ギアミガキ＆コーティングＥＸＥ−２０００ 　　トヨタ　ノアＳi　VALVE MATIC 新型コーティング（ＰＣＸ−Ｓ８）が出ると言うことで３ヶ月ほどお待ち頂きました。 御年配のお客様ですが、コマメな洗車をして頂いています。 キズは少なく鉄粉は無く、ギアミガキで十分と言うレベルでした。 エグゼコーティングの高撥水を、お楽しみください。 　カルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　ミツビシ　デリカＤ：５　DI-Dクリーンディーゼル 新車登録１ヶ月のデリカです。 状態はとても良いのですが、１ヶ月経てば新車とは言えない、汚れ・キズが増えていきます。 ミガキ作業をすることで、新車と言えるレベルになるかと思いますが、 できるだけ早く御依頼頂ければと思います。 　フルミガキ＆コーティングＥＸＥ−２０００ 　　ニッサン　マーチ　アイドリングストップ タイ生産のマーチ、塗装の厚みはしっかりあり良い仕事しています。 ２年目の中古車と言うことで、何か訳有りと思われました。 フロントバンパー部分を再塗装それが嫌だったのでしょうか？ キズも物凄く多くミガキは大変でしたが、新車の気分でお乗り頂けるかと思います。 　カルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　マツダ　ＣＸ−５　スカイアクティブディーゼル 新車８キロ、キズや保護フィルム糊も無く、状態はとても良いです。 しかし、春先と言うことで黄砂・花粉の汚れが多く付着しています。 細かなところなので洗車だけではなかなか落ちないものです。 ＳＵＶは車体も大きいですし、無塗装樹脂部分が多いので、意外と大変なんです。 　カルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　ニッサン　ＮＶ２００バネットバン ニューヨークタクシーに選ばれたＮＶ２００のＶＡＮ仕様です。 荷台のカスタム中ですが納車後お持ち頂きました。保護フィルムの糊くらいで状態はとても良かったです。 １０年前コーティングするクルマと比べると軽自動車や４ナンバーの仕事車などを作業する機会が増えています。コーティングが普及したなぁと実感しています。残すは軽トラのコーティングかな（笑 　カルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　ミツビシ　デリカＤ：５ 新車登録１ヶ月にしては鉄粉の付着が多く、 ちょこちょことキズがありましたがカルミガキで十分取れるレベルのキズでした。 せっかくのコーティングですからキレイにしてからですよね。 窓ガラス・ホイール・ボディとフルコーティング仕様です 　ギアミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　ホンダ　フィットＲＳ 無限エアロ仕様 ５年目にしては状態は、まずまず良いと思いますが、コストを抑えたギアミガキと言うことで、 ボンネットとルーフの雨ジミは落とすことができませんでした。 仮にフルミガキをしたとしても、雨ジミが深ければすべてを取り除くことは、できないかもしれません。 塗装の厚みの問題も絡んでくるからです。サイドはとても良くなりました。 　フルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　トヨタ　チェイサー　ツアラーＶ　ＴＲＤスポーツ仕様　５ＭＴ クリアー無の塗装の場合、数年後には元に戻るというのが今回の作業でわかります。 ツヤ無をツヤ有になったのは、とても気持ちのいいことですが、数年後に元に戻ることを御理解ください。 私のボルボ８５０Ｒ（赤ソリット・クリアー無）は１６年で８回磨きましたから だから、この頃のクルマはパールホワイトばかりになったのです。クリアーがありますから