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ギアスーパーハード (2019.03.09) 施工2回目
 トヨタ ハイエース スーパーGL フルタイム4WD MODELLISTA
 新車登録後
  2年05ヶ月
ギアSハード
42,000円
E-2000
87,600円
カラー:シルバーマイカメタリック 走行距離
 24434km
合計金額
129,600円



タイヤ&アルミホイール洗浄中
お手入れが良いようで2年半前のホイールコーティングがまだ撥水しています
洗浄のポイントは半回転移動して作業することです
上部やブレーキキャリパー部分の洗浄できない部分を逆転して作業します
細かな部分はシェービングブラシで洗浄をオススメします



ムースガンで泡あわ洗車

ホイールハウス内から泥汚れが大量にでてきました



トラップネンド施工中

キレイなものですが少し水アカ汚れがありました



塗装膜厚
ボンネット廻り上部 約156ミクロン前後
ルーフ廻り 約100ミクロン前後
ボンネット旧エンブレム廻り 約240ミクロン前後 再塗装
左側ドア廻り 約110ミクロン前後



ギアスーパーハードミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアスーパーハードミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り
トヨタエンブレムを取り外すと穴が開いているそうで
パテ埋め再塗装→再コーティングとなりました
エンブレム廻りは平面ではなく少し膨らんでいます



ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
右側リアスライドドアにキズがあります



ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側リアスライドドア廻り アップ
全体的とてもキレイなのですが1本だけ深いキズを発見しましたがミガキでキズを取り除きました



ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側ルーフ廻り
雨シミを除去しました



ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
左側ルーフ廻り
雨シミを除去しました



ミガキ作業後の様子です
アルカリ洗剤を使用して油分脱脂洗浄
親水状態になります一晩乾燥後、翌日コーティング塗布します

油分脱脂作業はコーティングを定着させる為にとても大切な作業です
また水分を乾燥させることも大切です



飛び石 タッチアップ

窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います

メッキドアミラーカバーがキズだらけでした飛び石?ではなく鳥によるキズの様です
鳥は光る物に対して攻撃するようでミラーや窓ガラスなどを突いたりドアゴムパッキンを摘まんだり
いたずらします



ギアスーパーハードミガキ施工後&コーティング完了





ギアスーパーハードミガキ&コーティング完了

フロント廻り



ギアスーパーハードミガキ&コーティング完了
リア廻り

新車時にコーティングから2年半お手入れも素晴らしく良くキレイなハイエースですが
ボンネットトヨタエンブレムを取り外すと穴が開いているそうで
パテ埋め再塗装→再コーティングとなりました
またルーフは見えないのですが洗車するときに気になると言う事で
雨シミを取り除くことになりました
今回の雨シミは凹んでいるのではなく凸盛り上がって付着しているような感じでした
シミは歯石のごとく超強力に付着しています
ギアスーパーハードほとんどフルミガキで取り除きました
またルーフは洗濯板の様に波打っているのでミガキは大変です

マメに洗車をされているようでキレイが長持ちコーティングも長持ち
お手本のような洗車・洗車機バージョン 月に3〜4回洗車だそうです

2度目エグゼの高撥水をお楽しみに!
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