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車を快適・キレイにするプロとしてカーライフをサポートいたします
静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き |
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| ギアハード （2019.02.23） マツダ ＣＸ−５ ＸＤ SKYACTIV‐D |
新車登録後 |
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| カラー：ソウルレッドクリスタルメタリック | 走行距離 |
合計金額 |
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| タイヤ＆アルミホイール洗浄中 タイヤツヤ出し剤に汚れが付着して黄色のマーキングが見えませんでした タイヤ洗浄してマーキングが見えるほどタイヤは汚れています ９ヶ月８０００キロ走行なので熱で焼きついた様で新車時の様に除去はできません |
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| ホイールハウス内洗浄中 タイヤツヤ出し剤がホイールハウス内に飛び散り ベタベタに汚れていました ホイールナット廻りの細かな部分はシェービングブラシ洗浄をオススメします |
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| ムースガンで泡あわ洗車 グリル廻りもシェービングブラシで洗浄 |
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| トラップネンド施工中 ボディはザラザラ新車登録１年未満とは思えないほど汚れています |
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| 撥水の様子 洗車前後 入庫時はハンテン状に汚れていました 洗車をするとビンビンに撥水しています トラップネンド汚れ正体は↓にありました |
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| トランク内にありました この商品で汚れの上から厚化粧すると ワックス内に汚れが層になって重なってしまいます キレイに近道はありません 汚れているときは洗い流すと書いてあります つまり洗車をしてからこの商品を使うと言う事です 洗車を省くものではありません（ＣＭイメージでは水無し洗車でしょうけど） |
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| 塗装膜厚 ボンネット廻り 約１００ミクロン前後 ルーフ廻り 約７７ミクロン前後 ドア廻り 約８４ミクロン前後 |
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| ギアハードミガキ施工前 フロント廻り マスキング |
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| ギアハードミガキ施工前 リア廻り マスキング |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 ボンネット廻り |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 ボンネット廻り アップ 雨シミと白っぽくワックスが残っているように感じますが ミガキでキレイに取り除きました |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 左側ドア廻り |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 左側リアドア廻り |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 リアバンパー廻り |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 右側ドア廻り |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 右側リアドア廻り |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 ルーフ廻り |
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| 細部の洗浄 ディディール仕上げ マツダ車のテールランプ部分はかなり複雑で凸凹しています クロスを間に通して汚れを取り除きました サンルーフなどできるだけ汚れを取り除き 汚れた大量のクロスがでました |
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| タッチアップ塗装 |
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| 窓ガラス撥水コーティングをした場合 撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします ビビリが軽減されて撥水効果も１年は楽勝と思います マツダ車のフラットワイパー替えゴムはトヨタ車と共通幅で使用可能でした |
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| ギアハードミガキ施工後＆コーティング完了 |
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| ギアハードミガキ施工後＆コーティング完了 フロント廻り |
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| ギアハードミガキ施工後＆コーティング完了 リア廻り 洗車機で洗車後、無料のタイヤツヤ出し剤を大量に塗布して ホイールハウス内はベタベタ汚れ 濡れたタイヤに塗布するのではなく乾いたタイヤに塗布するのがポイントです またシートタイプの拭き取り商品は汚れの上からベタベタワックスを塗るので 汚れが層の様になってしまいます ２つの間違った洗車をしてしまうと１年未満でもこんな感じです 大量の汚れやワックスを取り除き磨いて新車時にリセットです 洗車機ならばシャンプー洗車コースで小まめに洗車すればキレイが長持ちすると思います 新型ガラスコーティングＥＶＯ１の超撥水をお楽しみに |
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