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カル・ギアミガキ (2020.07.04)
 BMW X5 xDrive 35d Mスポーツ
 新車登録後
  0年00ヶ月
カル・ギア
23,000円
PCX−
73,900円
カラー:アルピン・ホワイト(ソリッド・カラー) 走行距離
    91km
合計金額
 96,900円



タイヤ&アルミホイール洗浄中
ボルト廻りはシェービングブラシをオススメします
スポーク裏に溝があるので洗浄は大変です



ムースガンで泡あわ洗車
ドアミラー根元は鋭角で洗車用スポンジが引っ掛かりました
洗車の時に引っ掛からない様、洗車してみてください



鉄粉除去 ゼウスラバーパット
リアバンパー上部鉄粉を感じました
また窓ガラスゴムパッキンが白くなっていました
ワックスなのか?コンパウンドなのか?わかりません



撥水の様子
作業前はびんびんに撥水していましたがミガキ作業と油分脱脂洗浄で親水状態です
一晩乾燥せてからコーティング塗布します



撥水の様子





塗装膜厚
ボンネット廻り 約120ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約130ミクロン前後
左側ドア廻り 約120ミクロン前後 アルミ製
バックドア廻り 約118ミクロン前後 アルミ製



カル・ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



カル・ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



カルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り




カルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ




カル・ギアミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り




カルミガキ施工前後&コーティング完了
左側ドアミラー下部廻り
雨シミ除去



カルミガキ施工前後&コーティング完了
左側リアドア廻り
モヤッとしていましたがミガキでスッキリ



カルミガキ施工前後&コーティング完了
右側リアドア廻り
雨シミ除去



カルミガキ施工前後&コーティング完了
リアバンパー廻り
雨シミ除去



ギアミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア廻り
鉄粉除去の際に付いたキズを取り除きました



カルミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
保護フィルム糊除去



カルミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
保護フィルム糊除去



ディテール仕上げ
キドニーグリルから垂れた汚れがフロントナンバーベースウラ側に付着していました
形状的に洗浄が困難です
欧州車の細長いナンバー形状を考えているので日本仕様では難しいです

下廻りはフルカバーです
細部の汚れがかなり有りウエスが汚れました



アルミホイールコーティング
PCW−880
別途作業 20インチの場合 2,000円/1本税抜

タイヤ艶出しがホイールに垂れたのでしょうか
ホイールを手ミガキで磨き洗浄後コーティング塗布しました



カル・ギアミガキ施工前後&コーティング完了





カル・ギアミガキ施工前後&コーティング完了
フロント廻り




カル・ギアミガキ施工前後&コーティング完了
リア廻り

あおり運転で有名になったX5ですが
試乗車と言う事でとんだとばっちりだったようです
このクラスの輸入車SUVではナンバー1の人気で売れているそうです

新車ですがリア廻りとリアバンパーに鉄粉が付着していました
鉄粉が付着していても直ぐなら洗車で取り除けるのですが
洗車で取れないと言う事は時間が経過していると言う事になります
大きめの鉄粉だったので鉄粉をひっぱりボディにキズが入り
ギアミガキでキズを取り除くと言う事になります

ボディの骨格部分は鉄ですが
ボンネットフロント廻りドア・バックドアはアルミで軽量化されています
高級車は素材が違います
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