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車を快適・キレイにするプロとしてカーライフをサポートいたします
静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き |
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| １パネル ギアハードミガキ （2020.05.19） レクサス ＩＳ２５０ |
新車登録後 |
剥がし | １１，０００円 | |||
| ギアハード | ５，５００円 | |||||
| カラー：ダークグレーマイカ | 走行距離 |
合計金額 |
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| カーラッピング剥がし作業中 ピラー＆ボンネット左右 |
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| カーラッピング剥がし 施工前後 ボンネット廻り |
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| カーラッピング剥がし 施工前後 ピラー廻り |
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| ラッピングを剥して段差がひどくあります |
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| ムースガンで泡あわ洗車 トラップネンド施工中 段差除去にヒートガンで炙ってみたりコンパウンドで手ミガキしてみたりしましたがダメでした ＃１５００番のスポンジ研磨 |
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| 塗装膜厚 ボンネット中央廻り 約３５５ミクロン前後 アルミ製 再塗装 ボンネット左側廻り 約３３０ミクロン前後 アルミ製 再塗装 ＃１５００番スポンジ研磨後 ボンネット左側廻り 約３０６ミクロン前後 アルミ製 再塗装 |
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| スポンジ研磨後はキズだらけです |
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| ギアハードミガキ施工前後＆Ｐ３５ハンネリワックス仕上げ ボンネット中央前方付近にもラッピングをしてあったのか？ 境目の跡が残っていました |
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| ギアハードミガキ施工前後＆Ｐ３５ハンネリワックス仕上げ 雨シミ除去 |
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| ギアハードミガキ施工後＆Ｐ３５ハンネリワックス仕上げ １パネル |
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| ギアハードミガキ施工後＆Ｐ３５ハンネリワックス仕上げ １パネル |
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| ギアハードミガキ施工後＆Ｐ３５ハンネリワックス仕上げ １パネル |
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| ギアハードミガキ施工後＆Ｐ３５ハンネリワックス仕上げ ボンネットは再塗装 通常の３倍くらいの厚さになっていました 再塗装後飛び石があり、その凹みを隠す為に部分ラッピング 部分ラッピングした際に寸切りカッターを入れたようでボディにキズが付いている箇所もありました |
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| タイヤ空気圧調整 フロント ３２５ｋＰａ ⇒ ２６０ｋＰａ リア ３２０ｋＰａ ⇒ ２８０ｋＰａ １０％アップで調整しました ３５％多く入っているのは危険です ラッピング剥がしとヘッドライトＰＰＦの御依頼です ラッピングを剥すのは熱を掛け思いのほか簡単に剥がれましたが 段差がありスポンジ研磨とミガキで取り除きました ラッピングカッター寸切りは怖くてできません だからナイフレステープでカットになるのです タイヤ空気圧もパンパンで調整しました エンジン始動時に２回バラツキがありましたプラグかも知れません 御友人から譲り受けたそうですが一度点検に出すことをオススメします |
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