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1パネル ギアハードミガキ (2020.05.19)
 レクサス IS250
 新車登録後
13年03ヶ月
剥がし 11,000円
 ギアハード  5,500円
カラー:ダークグレーマイカ 走行距離
103758km
合計金額
 16,500円



カーラッピング剥がし作業中
ピラー&ボンネット左右




カーラッピング剥がし 施工前後

ボンネット廻り



カーラッピング剥がし 施工前後

ピラー廻り



ラッピングを剥して段差がひどくあります





ムースガンで泡あわ洗車
トラップネンド施工中

段差除去にヒートガンで炙ってみたりコンパウンドで手ミガキしてみたりしましたがダメでした
#1500番のスポンジ研磨



塗装膜厚
ボンネット中央廻り 約355ミクロン前後 アルミ製 再塗装
ボンネット左側廻り 約330ミクロン前後 アルミ製 再塗装
#1500番スポンジ研磨後
ボンネット左側廻り 約306ミクロン前後 アルミ製 再塗装



スポンジ研磨後はキズだらけです





ギアハードミガキ施工前後&P35ハンネリワックス仕上げ
ボンネット中央前方付近にもラッピングをしてあったのか?
境目の跡が残っていました



ギアハードミガキ施工前後&P35ハンネリワックス仕上げ

雨シミ除去



ギアハードミガキ施工後&P35ハンネリワックス仕上げ

1パネル



ギアハードミガキ施工後&P35ハンネリワックス仕上げ

1パネル



ギアハードミガキ施工後&P35ハンネリワックス仕上げ

1パネル



ギアハードミガキ施工後&P35ハンネリワックス仕上げ
ボンネットは再塗装 通常の3倍くらいの厚さになっていました
再塗装後飛び石があり、その凹みを隠す為に部分ラッピング
部分ラッピングした際に寸切りカッターを入れたようでボディにキズが付いている箇所もありました



タイヤ空気圧調整
フロント 325kPa ⇒ 260kPa
リア  320kPa ⇒ 280kPa
10%アップで調整しました 35%多く入っているのは危険です

ラッピング剥がしとヘッドライトPPFの御依頼です
ラッピングを剥すのは熱を掛け思いのほか簡単に剥がれましたが
段差がありスポンジ研磨とミガキで取り除きました
ラッピングカッター寸切りは怖くてできません だからナイフレステープでカットになるのです
タイヤ空気圧もパンパンで調整しました
エンジン始動時に2回バラツキがありましたプラグかも知れません
御友人から譲り受けたそうですが一度点検に出すことをオススメします
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