ギアハードミガキ　（2018.08.19） 　メルセデス・ベンツ　Ｃ２００アバンギャルド ＡＭＧライン	新車登録後 　　０年０４ヶ月	ギアミガキ	２０，８００円
		ＥＸＥ-２０００	６７，７００円
カラー：ダイヤモンドホワイト（Ｍ）	走行距離 　　　　３７ｋｍ	合計金額 　８８，５００円
タイヤ＆アルミホイール洗浄中 タイヤマーキング除去　ホイールにはシールが貼られていました。 細かな部分はシェービングブラシをオススメしますが欧州車はボルト穴横に穴が開いてる場合がほとんどです。 そこの洗浄は竹ハシにウエスを巻いて洗浄です。
ムースガンで泡あわ洗車
トラップネンド施工中 展示車両だったのでしょうか？ 少しザラ付いていました。
ドア内　水抜き穴グリス汚れ 洗浄前後
塗装膜厚 ボンネット廻り　約１３０ミクロン前後　アルミ製 ルーフ廻り　約１２１ミクロン前後　アルミ製 ドア廻り　約１３２ミクロン前後　アルミ製 ボディ骨格以外の外装パーツはアルミ製です。高級車は素材が違います。
ギアミガキ施工前 フロント廻り マスキング
ギアミガキ施工前 リア廻り マスキング
ギアミガキ施工前後＆コーティング完了 ボンネット廻り
ギアミガキ施工前後＆コーティング完了 ボンネット廻り　アップ 雨シミが付着していました。
ギアミガキ施工前後＆コーティング完了 左右ドア廻り
ギアミガキ施工前 右側リアドア廻り　下部 再塗装　約１６４ミクロン前後 ３０ミクロンくらい厚いようですが
ギアミガキ施工後＆コーティング完了 右側リアドア廻り　下部 ライトを付けると見えてしまう補修部分
ギアミガキ施工前後＆コーティング完了 右側フロントドア廻り　トランク廻り 保護フィルム糊跡でしょうか？
ギアミガキ施工前後＆コーティング完了 ルーフ廻り ボンネット同様に雨シミが少しありました。
欧州車や日本車高級車の窓メッキモール部分はアルミ製で数年でウロコ状の跡になってしまいます。 史上最鏡のメッキ保護剤　メッキング　を試すことに・・・ 効果のほどはどうでしょうか？ 施工してみた感じは昔の１液タイプ　ガラスコーティングと言った感じでした。
窓ガラス内側清掃　前後 展示４ヶ月ですが水拭きしたような汚れです。 窓ガラスの清掃は新車でも３０分以上掛けライトを当てることで見えない汚れを見えるようにします。 ライトを当てない窓清掃は目を閉じて清掃しているようなものです。 またアルコール系の液剤でなければ水跡が残ります。 窓ガラス清掃の世界は何年やっても難しく奥の深いものです。
窓ガラス撥水コーティングをした場合 撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします。 ビビリが軽減されて撥水効果も１年は楽勝と思います。 純正ワイパーのアーム形状がおかしいのでは？ ワイパーゴムが脱線しています。 脱線しないようにすればＡピラーとの接触に繋がる為、無理のようです。
アルミホイールコーティング　ＰＣＷ−８８０ 別途作業　１８インチの場合　１，８００円／１本税抜 ブレーキキャリパーとスポーク　距離が近くマスキングを貼り養生しました。 タイヤ部分のマスキングはタイヤワックスが付いている場合は貼り付かない為、マスキングレスの場合もあります。
ギアミガキ施工後＆コーティング完了
ギアミガキ＆コーティング完了 フロント廻り
ギアミガキ＆コーティング完了 リア廻り 黒のCクラス新古に続いて白のＣクラス新古展示車です。 白なので楽かと思いきや雨シミと再塗装がありました。 雨シミの方は磨きで取り除くことが可能でしたが 再塗装のメタリックを均等にすることは磨きではできません。 ライトを当てなければ目立たない部分ですが新古展示車と言うのはこう言うのもあると言うことでしょうか。 フルコーティング仕様です。エグゼの高撥水をお楽しみに！