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ギアハードミガキ (2017.10.21)
 ホンダ ライフ ディーバ
 新車登録後
  7年11ヶ月
ギアミガキ
24,000円
PC−52A
17,500円
カラー:アドミラルグレー・メタリック 走行距離
 21091km
合計金額
 41,500円



タイヤ&アルミホイール洗浄中
タイヤマーキング除去
ホイールナット廻りなど細かな部分はシェービングブラシで洗浄中



ムースガンで泡あわ洗車





トラップネンド施工中
水アカ汚れ除去中
年式からすればキレイな方と思いますが距離相当と言ったところと思います。



撥水の様子 ミガキ施工前後 油分脱脂
作業前はキレイに撥水しています。
日頃からお手入れされているのが分かります。
ギアミガキをして油分脱脂をすると親水状態になります。
コーティング塗布作業はこのひと手間で耐久性が変わると思いませんか?
さらに水分を乾燥させるために一晩置きます。



塗装膜厚
ボンネット廻り 約100ミクロン前後
ルーフ廻り 約90ミクロン前後
右側リアフェンダー廻り 約660ミクロン前後 再塗装
右側リア後ドア廻り 約135ミクロン前後 再塗装ボカシ



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアカルミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット廻り アップ
見事な洗車キズ、話を聞けば雑巾でフキフキ、キズ入りますよね。



ギアミガキ施工後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
もう一段上のギアハード磨きをしたかったのですがコストをかけずにと言うことでこのレベルの磨きです。
キズは浅かったようで、かなり除去できました。



ギアミガキ施工前
左側ドア廻り




ギアミガキ施工後&コーティング完了
左側ドア廻り




ギアミガキ施工前
右側ドア廻り アップ
リアフェンダーの再塗装の再に後ドアにボカシ塗装
前ドアに漏れ出たクリアー塗装が付着しています。



ギアミガキ施工後&コーティング完了
右側ドア廻り アップ
磨きでキレイに取り除きました。



ギアミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り




ヘッドライトミガキV1
上部ハードコートが剥がれています。磨きで一時的にはキレイになりますが
時間と共に元に戻ると思います。
御予算に合わせた解決策がありますので気になるようでしたら御相談ください。



窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします。
交換工賃は無料です。



プロコーティング PC−52A 塗布作業中
現代のガラス系コーティングではないフッ素樹脂系のコーティング剤になります。
15年前まではこれが主流最高峰でした。
耐久性は屋外保管で約1年くらいです。機械塗りの為ボディに波紋状の跡があるのが分かるかと思います。
均一に塗り込み時間を掛けて定着乾燥させてから拭取りになります。



ギアミガキ施工後&コーティング完了





ギアミガキ&コーティング完了

フロント廻り



ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

身内から車を譲って頂いて通勤に使うと言うことでリフレッシュする事になりましたがコストを抑えてとの事です。
雑巾でフキフキされたボディは見事なキズだらけ再塗装のペンキが他にはみ出していたりと、いろいろあります。
洗車キズはスゴイですが全体的に浅く、かなりの量が除去できたと思います。
キズ確認の為にメタルハライドHIDで意地悪していますが屋外で見ればキレイな仕上がりと思います。
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