カルミガキ　（2016.03.31） 　アウディ　Ａ４　２．０ＴＦＳＩ　(B9)	新車登録後 　０年００ヶ月	カルミガキ	１０，８００円
		コーティングＥＸＥ	６９，１００円
カラー：グレイシアホワイトメタリック	走行距離 　　　　７４ｋｍ	合計金額 　７９，９００円
タイヤ・アルミホイール洗浄中 ミシュランタイヤはタイヤマーキングはありません。不親切なのか？回転バランスが優れているから必要ない？ 後者であって欲しいです。雨の日最強のプライマシー３ ホイール洗浄のポイントは半回転動かして見えない部分を無くすことです。 １０スポークでミゾもあり、特にウラ側にも一段段差有るので洗浄は少し大変ですが、うまくブラシを使って洗浄してみてください。 このウラ側段差のタイプはフィット２ＲＳがそうだったと思います。洗浄が大変です。
ムースガンで泡あわ洗車
グリル廻りやフォグランプ廻りの樹脂パーツ 雨シミが少し目立ちました。アルカリ性液剤で洗浄しました。 細かな部分はシェービングブラシをオススメします。
撥水の様子 新車時によくある状態ワックスで撥水していました。 ミガキと油分脱脂で親水状態にして一晩乾燥させてから翌日コーティングを塗布します。
塗装膜厚 ボンネット廻り　約１６０ミクロン前後 リア廻り　約１００ミクロン前後 フロントドアメッキモール　約４０ミクロン前後　アルミ製 リアドアメッキモール　約２５ミクロン前後　アルミ製 ロボットが塗装しますが場所によって違う物です。 高級車の証、アルミ製のメッキモールはシミになりやすいので拭き取りやコマメなメンテナンスが必要です。 気が付いた時にはシミだらけになっているかもしれませんが、そういう物です。鉄製ならシミになりにくいです。
カルミガキ施工前 フロント廻り マスキング
カルミガキ施工前 リア廻り マスキング
カルミガキ施工前 ボンネット廻り とても状態が良いです。
カルミガキ＆コーティング完了 ボンネット廻り 欧州車も、ついにホワイトソリットからホワイトメタリックになってきました。 断然ホワイトメタリックをオススメします。キレイ見えます。
カルミガキ施工前 右側リアドア廻り 保護フィルム糊でしょうか？
カルミガキ＆コーティング完了 右側リアドア廻り カルミガキでスッキリです。
アルミホイールコーティング ＰＣＷ−８８０ 別途作業　１７インチの場合　１，７００円／１本税抜
日本車に比べ欧州車のボディ　さらにアウディはコダワッテいます。 ルーフモールは無くパテ埋めしているのでしょう。 トランクのライセンスランプ廻りの造りも、すべて金属パーツで樹脂カバー　ガーニュッシュではありません。 ベンツは少し日本車に近づいてきた感じ ドアノブのウエルカムＬＥＤランプはＢＭＷで以前見る事がありました。 他のクルマでも増えて頂きたいパーツです。 トランクヒンジは以前は室外側に付いていて日本車がマネをしていった感じでした。 今は昔の日本車みたいに室内側に付いています。 こちらの方が剛性があるのでしょうか？それともコスト？ トランクスペース的には狭くなるので不利で外ヒンジが多かったんですけどね。
カルミガキ＆コーティング完了
カルミガキ＆コーティング完了 フロント廻り
カルミガキ＆コーティング完了 リア廻り 欧州車も、ついにホワイトソリットからホワイトメタリックになってきました。 キラキラのメタリックがキレイに見えたり、多少のキズも目立ちにくいと思います。 断然ホワイトメタリックをオススメします。キレイ見えます。 アルミ製のメッキモールはシミになる確率は高いのでコマメな拭取りやメンテナンスが必要です。 ボディワークは毎度の事で良い仕事しています。エグゼの高撥水をお楽しみに！