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鉄粉事故 フルミガキ (2011.11.14) カラー:サンライトシルバーメタリック
マツダ デミオ 5MT |
新車登録後
6年5ヶ月
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走行距離
69201km
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鉄粉除去前
リアバックドア廻り
台風の雨に流されて、鉄粉が局所的に付着しています。 |
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トラップネンド施工中
2回目 鉄粉事故の鉄粉取り
1ヶ月分の水アカや汚れの除去です、下廻りはピッチタールが多く付いていました。 |
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塗装膜厚
ボンネット廻り
約90ミクロン前後 |
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フルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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フルミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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フルミガキ施工前
ボンネット アップ
鉄粉を取ろうとしたのか局所的にコスッタキズが点在しています。 |
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フルミガキ&表面保護完了
ボンネット廻り
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フルミガキ施工前
ボンネット アップ右側から
雨染みが確認できます。 |
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フルミガキ&表面保護完了 ボンネット アップ右側から
雨染みの状態は初期状態だったので、キレイに取り除く事ができました。 |
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フルミガキ施工前
右Cピラー廻り
鉄粉を除去する際のトラップネンドキズかもしれません?? |
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フルミガキ&表面保護完了
右Cピラー廻り
フルミガキでスッキリです。サイドは再塗装でキレイなのでネタがありません。 |
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フルミガキ施工前
ルーフ廻り
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フルミガキ&表面保護完了
ルーフ廻り
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フルミガキ&表面保護完了
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フルミガキ&表面保護完了
フロント廻り
バンパー廻りがスリキズ&タッチアップが多いです。 |
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フルミガキ&表面保護完了
リア側
鉄粉事故13台中の8台目です。年式相当のヘッドライトの黄ばみキレイにクリアーになりました。ボディの方も同様に黄ばみが付いているものです。
シルバーは一番キズが目立ちません、目立たないと言うことはある意味作業しにくいんです。
メタハラHIDランプとイエローサングラスで目視できる状態を作り、あとは入念に作業していきました。 |