|

|
カルミガキ (2026.03.05)
レクサス LBX モリゾウ RR フルタイム4WD |
新車登録後
0年00ヶ月
|
カルミガキ |
14,970円 |
| EXE-zero7w |
119,800円 |
| カラー:ホワイトノーヴァガラスフレーク&ブラック |
走行距離
59km
|
合計金額
134,770円
|
|
|
タイヤ&アルミホイール洗浄中
タイヤマーキング除去
ボルト廻りはシェービングブラシをオススメします |
|
|
タイヤ&アルミホイール洗浄中
走行50キロとは思えない汚れ
メタルパットなの?大量にブレーキダスト出るようです |
|
|
ムースガンで泡あわ洗車
グリルの細かな部分はシェービングブラシ(ホイールとは別)で
洗浄をオススメします |
|
|
塗装膜厚
ボンネット廻り 約155ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約260ミクロン前後
左側ドア廻り 約200ミクロン前後 |
|
|
カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
|
|
カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り
|
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
|
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
左側フロントドア廻り
保護フィルム糊を取り除きました |
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
|
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドアノブ廻り
|
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
左側リアドア下部廻り
純正プロテクションフィルムPPFが貼られています |
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
給油口廻り
|
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア・エンブレム廻り
|
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア・エンブレム廻り
|
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
右側Cピラー廻り
ピアノブラック樹脂 |
|
|
カルミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
|
|
|
撥水の様子
カルミガキ施工前後 ボンネット廻り
ミガキと油分脱脂洗浄で親水状態になります
コーティング作業する際にとても大切なことです
また一晩以上乾燥させてからコーティング塗布します |
|
|
静電気除去 イオンシャワーマグナム
ゼロナナは乾拭き仕様の為 静電気との戦いです
窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います |
|
|
セラミックコーティング作業10時間以降の翌日に
洗車を追加しました
洗車と水拭き作業でスッキリ感がでました |
|
|
超高級車の証 二重ガラス仕様 静音対策と思います
ゴムパッキンもバッチリ
フロントドアヒンジ鋳物 リアドアヒンジC型プレス
以前作業したLBXはドアの閉まる音が違いましたが
今回は同じに感じました
C型プレスでもドスンと重厚です |
|
|
アルミホイールコーティング
PCW−880
別途作業 19インチの場合 1,900円/1本税抜 |
|
|
カルミガキ施工後&コーティング完了
|
|
|
カルミガキ施工後&コーティング完了
フロント廻り
|
|
|
カルミガキ施工後&コーティング完了
リア廻り
|
|
|
カルミガキ施工後&コーティング完了
リア廻り
|
|
|
エアコン消臭抗菌わさびデェール取付け
納車後少しドライブしてからの入庫です
モリゾウRRのブレーキはサーキット走行仕様の様で
ブレーキダストは物凄く出るようです
ちなみにシビックタイプRより0〜100キロ加速は速いそうです
サーキット走行しないのであれば
ストリート仕様に低ダストブレーキパッド交換をオススメします
ボディの状態はとても状態が良かったです
保護フィルム糊がほんの少しあったくらいでした
バックドア・エンブレム廻りに鉄粉一粒が既に付着していたのには驚きました
ルーフのブラックも、とても状態が良く
保管状態が良かったのか保護フィルムがしっかり貼られていたのでしょう
セラミックコーティング塗布後 洗車の拭き取りは、ものすごくツルツルしています
ぜひ洗車して体感してみてください
拭き取り洗車が楽になると思います
セラミックコーティングは非常に手間の掛かるモノです
高品質にするには時間を掛けて乾燥時間を置くことと
コーティング塗布後に洗車と水拭きを追加することです
作業が2倍掛かるため価格も高額になります
耐久性は2倍になるわけではありませんが
ポリマーからフッ素コーティングそしてガラスコーティング さらにセラミックコーティングへ進化してきました
カービューティープロ オリジナルセラミックコーティングに御期待ください |