カーラッピング　（2024.09.20） 　日産 ＮＶ３５０キャラバン（NV350CARAVAN） 　　　プレミアムＧＸ	ボンネット						ブラックカーボン調	２７，５００円
ムースガンで泡あわ洗車 ボンネット廻り
トラップネンド施工中 ４ヶ月ほど前に修理　虫汚れを取り除きました
カウルトップの外し方が解り外しました 水抜け穴がないので水や泥が溜まる理由がわかりました
塗装膜厚 ボンネット廻り　約９０ミクロン前後　修理再塗装 左側フロントドア廻り　約１０２ミクロン前後 右側Ｂピラー廻り　約１０７ミクロン前後 右側フロントドア廻り　約２２３ミクロン前後　再塗装
ギアミガキ施工中
ギアミガキ施工前 虫汚れの跡などを取り除きます
6年前よりバージョンアップする為に グリル奥をどう貼るか　練習中
3分割でステ貼り仕様
3分割でステ貼り完了 ナイフレステープを仕込んで ボンネットを貼っていきます
ボンネット　カーラッピング施工中
ボンネット　カーラッピング施工中 細部の収まり
カウルトップ廻り 前回は押し込んでいましたが今回はフィルムを破くリスクも無くキレイに貼れました ウォッシャー液のゴムホースを接続してフタをします 白ボケしたカウルトップをワコーズ・スーパーハード　未塗装樹脂様耐久コート剤で黒々と復活
カーラッピング施工完了 ボンネット廻り グリル奥も貼れました
カーラッピング施工完了 追加作業の給油口 6年前にボンネットラッピングを施工させて頂いたキャラバン ４車線道路から出てくるクルマとサンキュー事故に合ってしまい １５０万円掛けて修復　相手の保険対応 ラッピングも元に戻します ６年前よりバージョンアップする為にグリル奥をどう貼るか 3分割でステ貼り仕様にしてグリル奥も貼ることができました ボンネットが開閉で無いので押し込む事しかできませんでしたが ワイパー廻りのカウルトップを外すことや グリル廻りの分割貼りでフィルムに極力負担を掛けない また押し込む際の破れるリスク回避することができました グリル廻りの凹部分は剥がれやすいので分割にすることで剥がれにくくなったかと思います