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ギアハードミガキ (2022.09.04)
レクサス NX200t Fスポーツ |
新車登録後
7年04ヶ月
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ギアハード |
56,100円 |
P755仕上げ |
20,250円 |
カラー:スターライトブラックガラスフレーク |
走行距離
77251km
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合計金額
76,350円
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タイヤ&アルミホイール洗浄中
タイヤマーキング除去
ナット廻りはシェービングブラシをオススメします |
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ムースガンで泡あわ洗車
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トラップネンド施工中
鉄粉とピッチタール汚れが確認できます
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約148ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約129ミクロン前後
ドア廻り 約140ミクロン前後 |
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ギアハードミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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ギアハードミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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ギアハードミガキ施工前後 ボンネット廻り
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ギアハードミガキ施工前後
ボンネット廻り アップ
雨シミ除去 |
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ギアハードミガキ施工前後
左右ドア廻り
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ギアハードミガキ施工前後
左右ドア廻り アップ
線キズ除去 |
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ギアハードミガキ施工前後
給油口廻り
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ギアハードミガキ施工前後
バックドア・エンブレム&リアバンパー廻り
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ギアハードミガキ施工前後
ルーフ廻り
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ギアハードミガキ施工後 洗浄
撥水の様子
親水状態になります |
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水漏れ
バックドア配線ゴムカバーが外れていました
前からの様でジャッキ工具がサビていました
できるだけ水を拭き取りました |
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トランクスペアタイヤ
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タイヤ空気圧
スペアタイヤ 190kPa ⇒ 420kPa
280kPa ⇒ 240kPa 27%多く入っていました
指定圧+20kPaに調整しました |
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タイヤがウラ組みされていました
気になるので車体下から覗いてみると
2015年15週製造のタイヤと言う事は新車時のタイヤでしょうか
7年前を隠すため?わざわざハメ変え
タイヤ交換をオススメします |
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バッテリー測定
走行直後はSOH健全度100%でしたが
しばらく置いてから測定するとSOH健全度89%
SOH健全度70%以下になると交換目安だそうです
SOCは充電量 |
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リアウイング かなり隙間が空いていました
窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います
マフラーカッターもピカピカに磨きました |
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ギアハードミガキ施工後
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ギアハードミガキ施工後
フロント廻り
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ギアハードミガキ施工後
リア廻り
ミガキのみの御依頼です
7年分の汚れとキズを取り除きました
ブラックメタリックの特殊塗装ですからミガキは大変です
特殊塗装と言う事もありキズは少な目ですがミガキは大変なのです
ユーザー市販コーティングを塗布するそうです
油分脱脂した状態ですので食付きは良いかと思います
頑張って施工してください
DIYの失敗かリア配線ゴムパッキンが外れたままで
トランク内は濡れていました
お気を付けください
次回はプロコーティングお待ちしております |