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ギアハード・ギアミガキ (2022.06.17)
アバルト アバルト695 リヴァーレ(ABARTH_695_RIVALE) |
新車登録後
3年05ヶ月
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ギアHギア |
25,500円 |
PCX−S8 |
43,100円 |
カラー:ビコローレ ブルー/グリジオ リーヴァ |
走行距離
8402km
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合計金額
68,600円
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タイヤ&アルミホイール洗浄中
ブレーキキャリパーにあたるので半回転して奥を洗浄します
ボルト廻りはシェービングブラシをオススメします |
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アルミホイール洗浄中
欧州車はブレーキダストが大量です
低ダストブレーキパッドに交換すれば日本車並みになります |
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ムースガンで泡あわ洗車
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トラップネンド施工中
鉄粉とグリス汚れが付着しています
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約200ミクロン前後
ルーフ廻り 約170ミクロン前後
左側リアフェンダー上部廻り 約180ミクロン前後
左側リアフェンダー下部廻り 約150ミクロン前後 |
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中古車購入と言うことで
ワックスなのか?コンパウンドなのか?白く詰まっていました
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ギアハード・ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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ギアハード・ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
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ギアミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
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ギアミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り アップ
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア上部廻り アップ
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ギアミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア・エンブレム廻り
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ギアミガキ施工前後&コーティング完了
給油口廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
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バッテリー測定
中古車と言う事でバッテリー状態を確認
SOH健全性100% 70%以下で交換目安
SOC充電量93% 新品バッテリーに交換して頂いたようです
アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾースト
マフラーカッターと内部清掃
窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います |
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ラグジュアリーボートメーカーである「Riva(リーヴァ)」社とのコラボレーション
ブルーレザーにマホガニー
ラグジュアリーボートを想起させる極めて上質かつ洗練された空間です |
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ギアハード・ギアミガキ施工後&コーティング完了
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ギアハード・ギアミガキ施工後&コーティング完了
フロント廻り
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ギアハード・ギアミガキ施工後&コーティング完了
リア廻り
日本国内限定85台 アバルト695 リヴァーレです
中古車購入と言う事でブルー部分はギアハードミガキ
シルバー部分はギアミガキで新車の輝き復活です
ラグジュアリーボートメーカーとのコラボと言う事で
フロアマットがレザーであったりサイドシルステップにマホガニーウッドが使われていたりと
高級ボートメーカーという感じがしました |