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ギアハードミガキ (2021.09.20)
スズキ アルトワークス(ALTO_WORKS) 5AGS |
新車登録後
5年11ヶ月
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ギアハード
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26,600円 |
PCX−S8
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32,700円 |
カラー:パールホワイト |
走行距離
155699km
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合計金額
59,300円
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タイヤ&アルミホイール洗浄中
ナット廻りはシェービングブラシをオススメします
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ムースガンで泡あわ洗車
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トラップネンド施工中
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ディティール洗浄
ドアバイザーやグリルパーツの隙間の汚れコケ汚れを取り除きました
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ミガキ後 撥水の様子
油分脱脂洗浄をして親水状態、一晩乾燥させてからコーティング塗布します
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約90ミクロン前後
ルーフ廻り 約90ミクロン前後
ドア廻り 約194ミクロン前後 再塗装
ドア廻り 約100ミクロン前後 |
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ギアハードミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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ギアハードミガキ施工前 リア廻り マスキング |
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
左側リアドア廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側リアドア廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
給油口廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
Bピラー廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
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ギアハードミガキ施工後&コーティング完了
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ギアハードミガキ&コーティング完了
フロント廻り
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ギアハードミガキ&コーティング完了
リア廻り
前回から約4年間で10万キロ走行 2度目の施工になります
タッチアップの目立つボディで走行での戦いの跡のように感じました
細かな部分の汚れや小キズを取り除けば
15万キロ走行したクルマには見えない仕上がりと思います
以前はなかったであろう前後窓ガラス廻りにモールをぐるりと回して
ワンランク上のクルマになっていました
ドア内静音計画につづき勉強になります
飛び石対策としてもう少し車間距離を明ける
前の車のリアタイヤが見えるようであれば距離を取る
パラシュート降下・燃費悪化を嫌ってリアバンパーをカットして
タイヤが見えるデザインのクルマが多く感じます |