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ギア・カルミガキ (2021.04.27)
スズキ ジムニー(JIMNY) |
新車登録後
0年00ヶ月
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ギア・カル
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11,800円
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PCX−S8
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37,600円
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カラー:ミディアムグレー |
走行距離
520km
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合計金額
49,400円
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タイヤ&アルミホイール洗浄中
ナット廻りはシェービングブラシをオススメします
スペアタイヤ洗浄 |
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ムースガンで泡あわ洗車
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トラップネンド施工中
ボンネットとルーフがザラ付いていましたので付着物を取り除きました
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約130ミクロン前後
ルーフ廻り 約120ミクロン前後
ワイパー根本廻り 約90ミクロン前後
ドア廻り 約120ミクロン前後 |
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ギア・カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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ギア・カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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ギア・カルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り
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ギア・カルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
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ギア・カルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
キズが目立ちましたがミガキで取り除きました |
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ギア・カルミガキ施工前後&コーティング完了
左側フロントフェンダードア廻り
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
バックドアエンブレム廻り
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
右側ドア廻り
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
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ラジエター液補充
新車あるあるですがエアが抜けて減少しているのでしょうか
1ヶ月点検で補充して頂くか 私が補充するか |
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スペアタイヤ取付
脱着工賃5,500円
オーナー様がやって頂ければ0円 トルクレンチあります |
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ショックアブソーバーはビルシュタインに交換されています
ジムニーはダストブーツはありません
ボールジョイントというのかな
グリルはレトロ調に交換
注意! フロアマット二重は辞めましょう
トヨタが1200億円の和解金を払った理由とは? |
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ギア・カルミガキ施工前後&コーティング完了
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ギア・カルミガキ施工前後&コーティング完了
フロント廻り
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ギア・カルミガキ施工前後&コーティング完了
リア廻り
新車登録約1ヶ月になるジムニーですが鉄粉とキズが目立ちました
カスタムされているのでいつ頃製造されたかは純正タイヤの製造年月を見ると想像できます
純正タイヤは2021年08週のタイヤだったそうです
製造からそれほど経過してしません
どのタイミングでキズが付いたかはわかりませんが
ミガキで新車の輝き復活です
追加のミガキと新車時の貴重な塗膜を薄くすることは無くなりますから
次回からは納車後直ぐの御依頼お願いします |