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ギア・カルミガキ (2021.02.19)
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラーアンリミテッド
(JEEP_WRANGLER_UNLIMITED)スポーツ |
新車登録後
0年00ヶ月
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ギア・カル
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36,000円
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EXE-2000
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99,300円
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カラー:ブラッククリアコート |
走行距離
229km
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合計金額
135,300円
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タイヤ&アルミホイール洗浄中
ナット廻りはシェービングブラシをオススメします |
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ムースガンで泡あわ洗車
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樹脂パーツ 油分脱脂作業中
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約230ミクロン前後
ルーフ廻り 約234ミクロン前後
フロントドア廻り 約250ミクロン前後 アルミ製
Bピラー下部廻り 約238ミクロン前後
リアドア廻り 約209ミクロン前後 アルミ製 |
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ギア・カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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ギア・カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り
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ギアミガキ施工前後&コーティング完了 ボンネット廻り アップ
爪でコスッタのかギザギザにキズが付いています |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
左側ドア廻り
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ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側ドア廻り
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア廻り
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プロ本部からルーフは磨かない方が良いとアドバイス
コーティングは塗布しています
室内はパイプフレームで外は樹脂製パーツで脱着式の様です |
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スペアタイヤ脱着
締め付けトルク 80N・m
重いので二人作業でやった方がよいです
センターキャップ位置にバックカメラ |
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窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います |
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ギア・カルミガキ施工後&コーティング完了
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ギア・カルミガキ施工後&コーティング完了
フロント廻り
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ギア・カルミガキ施工後&コーティング完了
リア廻り
タイヤに油性ツヤ出し剤の様なベタ付き感があり
バンパーやフェンダーの樹脂パーツにも塗布したようです
洗車後 油分脱脂しましたがどこまで除去できるかわからないほど大量に塗布されていました
とにかく油ギラギラで洗車床もツルツルで危険なほど
プロ本部からのアドバイスを頂き
シリコンオフとIPAでさらに4回洗浄しました
よくあることの様で大変さがわかるよと
深いキズもミガキでリセット
ジープは特殊なクルマだと改めて実感しました |