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カルミガキ (2020.12.08)
ホンダ N−BOXカスタム(NBOX_CUSTOM)
G・Lターボホンダセンシング |
新車登録後
0年00ヶ月
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カルミガキ
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8,200円
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EVO1
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62,900円
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カラー:プラチナホワイト・パール |
走行距離
9km
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合計金額
71,100円
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タイヤ&アルミホイール洗浄中 タイヤマーキング除去
ナット廻りはシェービングブラシをオススメします
ホイール奥に溝があって洗浄泡が溜まっています
ブレーキダストも溜まりそうな形状です |
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ムースガンで泡あわ洗車
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約100ミクロン前後
ルーフ廻り 約108ミクロン前後
ドア廻り 約108ミクロン前後 |
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カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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カルミガキ施工前 リア廻り マスキング |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
保護フィルム糊の跡です
左右フロントドア下部にも糊が付着していました |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
給油口廻り |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア廻り |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア廻り |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り |
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グリス除去
運転席ドアノブかなりベッタリとグリスが付いていたので拭き取りました
スライドドアは通常こんな感じ 触りません |
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リアナンバープレート穴
マスキング除去 |
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撥水ワイパー替えゴム フラットタイプ ロック付き
中央と左右でロックする部分があります
全部バラバラにして組み立てます
N−BOXのワイパーゴムは特殊です
窓ガラス撥水コーティングをした場合 撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います |
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タイヤ空気圧調整
255kPa → 230kPa
指定圧10%アップに調整
指定圧の20%以上入っていました納車前点検されているのでしょうか?新車あるあるです |
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アルミホイールコーティング PCW−880
別途作業 15インチの場合 1,500円/1本税抜 |
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カルミガキ施工後&コーティング完了
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カルミガキ&コーティング完了
フロント廻り |
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カルミガキ&コーティング完了
リア廻り
納車後、直ぐに入庫して頂いたN−BOXカスタムありがとうございます
前期型の最終モデル マイナーチェンジ前と言う事でお得に
また在庫車では無かったようで状態はとても良かったです
ボンネットなどの保護フィルム糊の除去
ドアノブのたっぷりグリス除去
見えない透明保護フィルムを取り除きました
すべての新車がこのレベルだとホント助かるのですが
現実はそうではないのです
撥水ワイパー替えゴムはフラットタイプなのですがロック部分が付いている特殊形状
ホンダ車専用?N−BOX専用かも
フルコーティング仕様です
新型ガラスコーティングEVO1の超撥水をお楽しみに |