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車を快適・キレイにするプロとしてカーライフをサポートいたします
静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き |
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| フルハードミガキ１．５ （2020.04.19） アウディ Ａ１ アーバンレーサーリミテッド |
新車登録後 |
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| カラー：ミサノレッドパールエフェクト | 走行距離 |
合計金額 |
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| タイヤ＆アルミホイール洗浄中 ホイール奥もキレイになりました |
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| アルミホイール洗浄中 ボルト樹脂カバーを外して洗浄 ボルト廻りはシェービングブラシをオススメします |
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| ブレーキキャリパー洗浄中 赤いブレーキキャリパーもできるだけ洗浄してキレイにしてみました |
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| ムースガンで泡あわ洗車 |
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| トラップネンド施工中 かなり鉄粉が付着していました |
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| 塗装膜厚 ボンネット廻り 約１３５ミクロン前後 ルーフ廻り 約１３０ミクロン前後 左側リアピラー廻り 約１８０ミクロン前後 左側リアフェンダー廻り 約１１０ミクロン前後 |
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| フルハードミガキ施工前 フロント廻り マスキング |
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| フルハードミガキ施工前 リア廻り マスキング |
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| フルハードミガキ施工前後＆コーティング完了 ボンネット廻り |
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| フルハードミガキ施工前 ボンネット廻り |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 ボンネット廻り |
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| フルハードミガキ施工前後＆コーティング完了 左右ドア廻り |
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| フルハードミガキ施工前 左側ドア廻り アップ |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 左側ドア廻り アップ |
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| フルハードミガキ施工前 左側リアフェンダー廻り 深いキズが１本見えます |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 左側リアフェンダー廻り ミガキで深いキズは除去できました |
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| フルハードミガキ施工前 バックドア廻り |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 バックドア廻り |
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| フルハードミガキ施工前 右側ドア廻り |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 右側ドア廻り |
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| フルハードミガキ施工前 右側ドア廻り |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 右側ドア廻り |
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| フルハードミガキ施工前 ルーフ廻り |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 ルーフ廻り |
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| フルハードミガキ施工前 ルーフ廻り |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 ルーフ廻り |
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| マフラーカッター清掃 新車時の発煙筒です 車検があっても見過ごされ続けられているようです 新品交換お願いします ＬＥＤタイプの発煙筒もありますのでオススメです |
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| 窓ガラス撥水コーティングをした場合 撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします ビビリが軽減されて撥水効果も１年は楽勝と思います 輸入車の場合フラットワイパーで金属プレートが見えるタイプは上下のゴムが繋がっていてゴムだけの交換はできません フラットタイプではなくなりますが本体交換すれば次からは日本車同様替えゴム交換が可能になります ただし輸入車は押し付けるバネが強いそうで専用の替えゴムの方が良いそうです |
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| バックドアを開けるとブレーキランプでしょうか？ インナーランプは初めてみました 欧州ではバックドアを開けて走るのでしょうか？ その対策としてランプが付いているのかな |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 フロント廻り |
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| フルハードミガキ施工後＆コーティング完了 リア廻り なんとレアなＡ１ ターボとスーパーチャージャーのダブルチャージ 通常の２倍の価格 ２倍の馬力 知る人ぞ知るクルマ 探していたそうです ボディはキズは少ない方なのですが 雨シミは深いのか欧州車特有の塗装の硬さなのか フルミガキ３回では何も変化なし フルハード５回で少しシミが取れてきて フルハード２の７回でこのレベルです これ以上のミガキはリスクとの戦い塗装も薄くなっていくので深追いはしません サイドはフルハードだったので あわせてフルハード１．５となりました 仕上げミガキを含めると９〜１０回のミガキになります かなりガンガン磨きましたが欧州車は塗装がホント硬いです 新型ガラスコーティングＥＶＯ１の超撥水をお楽しみに！ |
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