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車を快適・キレイにするプロとしてカーライフをサポートいたします
静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き |
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| ギアハード （2019.04.28） ＢＭＷ Ｘ５ ｘＤｒｉｖｅ ３５ｉ Ｍスポーツ |
新車登録後 |
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| カラー：ブラック・サファイア（メタリック・カラー） | 走行距離 |
合計金額 |
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| 施工前 掛川市の東、国道１号 日坂峠のトンネルを通過するとトンネル内からポタポタと雫が落ちることがありますが 酸性雨がコンクリートを溶かし強アルカリの雫が落ちてきているのではないかといつも考えています コーティングをしていてもシミになる確率はかなり高いので早めの洗車・洗浄が必要と思います またボディはかなり汚れていてタイヤも小石が多く取り除いておきました |
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| ホイールハウス洗浄中 一番初めの洗浄はココからです ＳＵＶは特に見える部分なのでキレイにしたい所です |
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| アルミホイール洗浄中 かなりのブレーキダストが付着していました |
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| アルミホイール洗浄中 トラップネンドで鉄粉を取り除きます |
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| アルミホイール洗浄中 コツは半回転移動して上下を入れ替えることで汚れを見えるようにすることです またブレーキキャリパー部分などブラシの入らない部分も逆側になることで洗浄が可能になります 見えないスポークウラもありますができるだけキレイにしたい所です |
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| ムースガンで泡あわ洗車 |
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| トラップネンド施工中 長期在庫車だったようでザラザラしていました |
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| 塗装膜厚 ボンネット廻り 約１４０ミクロン前後 アルミ製 ルーフ廻り 約１３０ミクロン前後 ドア廻り 約１３０ミクロン前後 |
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| ギアミガキハード施工前 フロント廻り マスキング |
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| ギアミガキハード施工前 リア廻り マスキング |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 ボンネット廻り |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 ボンネット廻り アップ |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 左側フロントドア廻り |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 左側前後ドア廻り |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 左側リアドア廻り |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 左側リアバンパー廻り |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 バックドア廻り ２分割 上下に開くタイプなので下側のパネルはリアバンパーと接触してしまうので マスキングを貼り養生して磨きをしています |
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| ギアミガキハード施工前 右側フロントドア廻り 照明をつけない方が見えてくる微妙なキズ |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 右側フロントドア廻り |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 右側リアドア廻り |
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| ギアミガキハード施工前後＆コーティング完了 ルーフ廻り サンルーフ廻りのゴムやルーフレール内側にワックスなのか？コンパウンドなのか？付着していました |
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| 撥水ワイパー替えゴムを調べても記載されて無く 現物合わせしたところトヨタが北米でよく使う Ｆ幅８．６ｍｍ Ｒ幅６ｍｍでした 日本車と同じ規格なのでコストが抑えられます 窓ガラス撥水コーティングをした場合 撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします ビビリが軽減されて撥水効果も１年は楽勝と思います タイヤ空気圧 指定圧は前後２２０ｋPa Ｆ２５０→２５０ Ｒ２７０→２５０ 多め希望に合わせました |
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| アルミホイールコーティング ＰＣＷ−８８０ 別途作業 １９インチの場合 １，９００円／１本税抜 いつもと違うセンターキャップの向き、通常ゴムバルブが下にある場合にセンターキャップは正面に来るのですが センターキャップ上部にＭスポーツのエンブレムが逆向きになっているので、それに合わせてセンターキャップも逆立ちが正解のようです。 |
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| ギアミガキハード施工後＆コーティング完了 |
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| ギアミガキハード＆コーティング完了 フロント廻り |
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| ギアミガキハード＆コーティング完了 リア廻り 新型Ｘ５が登場して型遅れになった先代Ｘ５を格安で購入されたようです ボディの状態は鉄粉取りもしているので多少キズが増えたと思いますが キズは少ない方ですが深いと言うより塗装が硬いという感じでギアミガキハードでガンガン磨きました フルコーティング仕様です 新型ガラスコーティングＥＶＯ１の超撥水をお楽しみに |
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