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車を快適・キレイにするプロとしてカーライフをサポートいたします
静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き |
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| フルハード （2019.01.23） トヨタ プリウスＰＨＶ Ｇ ３５ |
新車登録後 |
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| カラー：トゥルーブルーマイカメタリック | 走行距離 |
参考合計金額（自家用代車） |
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| 代車プリウスＰＨＶ アルミホイール洗浄中 ２０１７年１１月ヤフオクで落札したホイールを洗浄 ホイールコーティングをしてを軽量燃費スペシャルにしました。 |
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| アルミホイール洗浄中 ホイールコーティングをして１年２ヵ月後、まだまだ撥水しているようです。 金属エアーバルブの方が良いと思っていたら 軽量化を目指すならゴムバルブ！ 重さが圧倒的に違います。 |
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| ムースガンで泡あわ洗車 |
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| トラップネンド施工中 特にボンネットとルーフが汚れていました。 |
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| 塗装膜厚 ボンネット廻り 約１２５ミクロン前後 アルミ製 ルーフ廻り 約７５ミクロン前後 ドア廻り 約８０ミクロン前後 |
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| フルミガキハード施工前 フロント廻り マスキング |
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| フルミガキハード施工前 リア廻り マスキング |
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| フルミガキハード施工前 ボンネット廻り アップ 雨シミが意外と深くガンガン磨くことになりました。 |
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| フルミガキハード施工後＆コーティング完了 ボンネット廻り アップ キズよりも雨シミ凹みクレーターは厄介です。 |
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| フルミガキハード施工前 右側ドア廻り キズが少ないように見えますがキズが意外と深く、こちらもガンガン磨きました。 |
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| フルミガキハード施工後＆コーティング完了 右側ドア廻り |
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| フルミガキハード施工前 ルーフ廻り 塗装膜厚が約７５ミクロンと薄いのですがボンネット同様に雨シミが目立ちましたので こちらもガンガン磨きました。 |
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| フルミガキハード施工後＆コーティング完了 ルーフ廻り |
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| フルミガキハード施工前 リア廻り 他のプリウスもキズと雨シミが目立つ場所なのですが 磨きとＰＰＦを施工すると・・・ |
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| フルミガキハード施工後＆ＰＰＦコーティング完了 リア廻り 自己修復機能（フェニックス・モード）でキズが付いても復元します。 |
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| アルミホイールコーティング ＰＣＷ−８８０ 別途作業 １５インチの場合 １，５００円／１本税抜 センターキャップに赤くラッピングフィルムを貼ってみました。 |
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| ＴＰＭＳ（タイヤ空気圧監視システム）取り付け 簡易的に圧力を監視する製品で タイヤの回転数をＡＢＳより検出し空気圧の異常をお知らせするシステムです。 パンクに対しての安全と安心をプラス タイヤ空気圧低下による燃費悪化を予防し地球温暖化防止に貢献します。 |
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| フルミガキハード施工後＆コーティング完了 |
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| フルミガキハード施工後＆コーティング完了 フロント廻り |
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| フルミガキハード施工後＆コーティング完了 リア廻り |
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| 新型コーティング エグゼ・エボワン １液目塗布乾燥中拭取り前 ツヤ消しマッド調になります。エグゼに比べ液剤容量が約３倍 意味することは伸びが悪く塗布するには液だくだくで施工します。 しかし拭取りはドライ拭きで伸びないので作業的には楽です。 |
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| 新型コーティング エグゼ・エボワン ２液目塗布後拭取り完了 １液目はドライ拭きでＰＸシリーズと同様 ２液目はウエット拭きでＳ８やエグゼと同様 水分で固めると言ったところでしょうか。 |
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| 撥水の様子 エグゼ・エボワン |
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| 撥水の様子 エグゼ・エボワン |
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| 撥水の様子 エグゼ・エボワン 代車プリウスＰＨＶ３５にエグゼ・エボワンの施工テスト行いました。 中古で購入したプリウスＰＨＶですがディーラーさんの社用車＆宣伝カーとして使われていたようです。 サイドには大きなステッカーが貼られておりマスキングはとにかく大変でした。 雨シミとキズは少ないのですが意外と深くガンガン磨くことになりました。 どのコーティング剤やワックスを使っても、初めは同様にビンビンに撥水しますが ３回ほど洗車してみて思ったことはコーティングに厚みを感じる！ フラシーボ効果？自画自賛なのでしょうか？ エグゼから５年、完全２層タイプのガラスコーティングです。 単純に施工時間が２倍掛かるので、とても大変なコーティング剤がでてきたなぁとの思いですが ＰＸ系のドライ施工、Ｓ８・ＥＸＥのウエット施工の合わせ技 このエボワンの為に今までのコーティングがあったのかと思う感じです。 作業者側の施工テストは問題なし エグゼのような接着剤臭いニオイなし 施工時間２倍でノンストップ （プリウスＰＨＶ３５で４時間）今後早くなるか？ 拭取りクロスも２倍使用 ウエット仕上げで、よりキレイに仕上がります。 エグゼの２倍働きますが価格はエグゼの１．２倍とさせて頂きます。 エボワンをクルマに例えると１０００万円クラスの高級車と言う感じでしょうか エグゼから５年分の進化（エボリューション）を御期待ください。 |
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