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ギアミガキ (2018.07.15) 2回目施工
 マツダ アテンザワゴンXD プロアクティブ SKYACTIV−
 新車登録後
 2年04ヶ月
ギアミガキ
28,250円
コーティングV250
45,600円
カラー:メテオグレーマイカ 走行距離
 44890km
合計金額
 73,850円



タイヤ・アルミホイール洗浄中

細かな部分の洗浄はシェービングブラシをオススメします。



フォームガン泡あわ洗車中





トラップネンド施工中
水平面は少し水アカ汚れ
垂直面は少しピッチタール汚れでしょうか



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキハード施工前
ボンネット廻り アップ
雨シミが少し目立ったのでギアミガキを更に追加して磨き込みました。



ギアミガキハード&コーティング完了
ボンネット廻り アップ




ギアミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
古いコーティングを剥がす感じです。



ギアミガキハード施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
こちらも雨シミが少し目立ちました。



窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします。
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います。

マフラーカッターもピカピカに仕上げました。
新車コーティングから2年4ヶ月ですが、ゴムパッキン廻りなど汚れはあるものです。
純正PPF 良心的なメーカーはリアフェンダー前部に貼られています。
前輪から弾き飛ばされた小石からガードしているようです。



ギアミガキ&コーティング完了





ギアミガキ&コーティング完了

フロント廻り



ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

2年4ヶ月前に新車コーティングをしたアテンザワゴンですが
雨シミが気になるとの事で再施工をする事になりました。
走行距離が4万キロと言えば一般的には4年経過してると言ってもよいくらいなのですが
水平面の雨シミ以外はキレイな状態でした。
塗装膜圧がお世辞にも厚くないのでギアミガキで探りを入れながら
必要以上に磨かないように磨いていきます。
古いコーティング自体が保護膜としてガードしていれば、それほど磨かなくても良いかと思います。

好きなボディーカラーに乗るのが一番良いと思いますが
雨シミやキズが気になる方は濃色車ではなく淡色車に乗るべきです。
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