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車を快適・キレイにするプロとしてカーライフをサポートいたします
静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き |
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| ギアハードミガキ （2018.02.17） スバル インプレッサ Ｓ２０３ ＳＴＩ ６ＭＴ |
新車登録後 |
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| カラー：ＷＲブルー・マイカ | 走行距離 |
合計金額 |
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| タイヤ＆アルミホイール洗浄中 アルミホイール洗浄のコツは半回転、移動させて洗浄することです。 細かな部分は１００円ショップで販売されているシェービングブラシを使うと隅までキレイなります。 |
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| タイヤ＆アルミホイール洗浄中 タイヤはツヤ出し剤に付着したブレーキダストを洗浄液が白くなるまで洗います。 黄金に輝くブレンボキャリーパーもキレイになりました。 |
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| ムースガンで泡あわ洗車 |
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| トラップネンド施工中 ボンネット・ルーフ・トランクの水平面は茶色く鉄粉付着 サイドは黒くブレーキダスト付着 |
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| 塗装膜厚 ボンネット廻り 約１２５ミクロン前後 アルミ製 ルーフ廻り 約９５ミクロン前後 ドア廻り 約１０５ミクロン前後 |
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| ギアハードミガキ施工前 フロント廻り マスキング |
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| ギアハードミガキ施工前 リア廻り マスキング |
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| ギアハードミガキ施工前 ボンネット廻り アップ 雨シミ汚れが目立ちます。 |
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| ギアハードミガキ施工後＆コーティング完了 ボンネット廻り アップ |
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| ギアハードミガキ施工前 左側ドア廻り 細かなキズと垂れた跡があります。 |
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| ギアハードミガキ施工後＆コーティング完了 左側ドア廻り 雨水通り道の様で酸性雨の影響でしょうか？凹んでいる感じでした。 |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 トランク＆ウイング廻り ウイングを外すと漏水リスクが高まります。今回は外さない仕様です。 ウイングを跳ね上げることが出来たので下側も磨く事ができました。 |
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| ギアハードミガキ施工前後＆コーティング完了 ルーフ廻り ルーフも雨シミが目立ちますが、かなり良くなったのでは？ |
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| 窓ガラス撥水コーティングをした場合、撥水ワイパー替えゴムをオススメしています。 正規サイズ幅８ｍｍである所、幅６ｍｍが付いていました。 オーナー様が適当に付けていた様です。 雨の日乗らないのが幸いしてガラスに傷が入らなくてよかったです。 サイズ違いは初めて見ました。 マフラー内部もグーでグリグリしてスス汚れを取り除きました。 |
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| １年点検をしよう！ 古い車ほど１年点検は必要かと思います。 タイヤ空気圧は１ヶ月辺り１０ｋＰａづつ減少すると言われています。 前回の車検から減り続けているように感じます。 スペアタイヤが本当に必要になった時どうしますか？ ラジエター液リザーバータンク マイナス１でした。 ３ヶ月後に車検ですが、もしオーバーヒートしたら？ 警告灯はマイナス１でも点灯しないのか・・・ オイル交換時にチェックしてくれないのかな |
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| 中古車で購入したそうで前オーナーのコダワリを感じます。 ヤマハ製パフォーマンスダンパー |
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| ギアハードミガキ施工後＆コーティング完了 |
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| ギアハードミガキ＆コーティング完了 フロント廻り |
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| ギアハードミガキ＆コーティング完了 リア廻り 大きな凹みをデントリペアした後、今度はミガキ作業です。 雨シミが目立つ状態でしたがギアハードミガキで、かなり良くなりました。 通常、雨シミはキズよりも深い状態が多くフルハードミガキでナントカと言う場合が多いです。 ですから状態はそれほど悪く進行していなかったと言えます。 雨シミの原因は酸性雨によるものと考えられます。 最低でも月１度の洗車によってキレイが長持ちします。 |
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