ギアミガキハード　（2017.11.01） 　シトロエン　Ｃ５　ファイナルエディション	新車登録後 　０年１０ヶ月	ギアハード	３１，８００円
		コーティングＥＸＥ	７２，８００円
カラー：ブラン ナクレ	走行距離 　　２５４３ｋｍ	合計金額 １０４，６００円
タイヤ・アルミホイール洗浄中 欧州車に時々見られるボルトカバーを車載工具を使って外し シェービングブラシで洗浄します。
アルミホイール洗浄中 欧州車のホイール汚れは強烈です。日本車レベルを求めるなら低ダストタイプのブレーキパットへの交換をオススメします。 ブレーキダスト以外にもピッチタールも多く付着していました。
ムースガンで泡あわ洗車
トラップネンド施工中 黄ばみ汚れとピッチタールを取り除きました。
ディティール洗浄 メッキパーツ部分のデッパリ部分やランプユニットやパネルの隙間に汚れが溜まっていました。 またリアフェンダー廻りはリアタイヤハウスから汚れが溢れ出てシマウマ模様になっています。 汚れがヒドイと言うより洗っていない証拠だと思います。
塗装膜厚 ボンネット廻り　約１４０ミクロン前後　アルミ製 ルーフ廻り　約３００ミクロン前後　再塗装 左側ドア廻り　約１２８ミクロン前後 窓ガラス廻りメッキモール　約４３ミクロン前後　鉄製なので白ウロコ状にはならないと思いますが 雨染み汚れが付着していたので軽く磨きをしました。
ギアミガキハード施工前 フロント廻り マスキング
ギアミガキハード施工前 リア廻り マスキング
ギアミガキハード施工前 ボンネット廻り　アップ 雨シミと小キズが見えます。
ギアミガキハード施工後＆コーティング完了 ボンネット廻り　アップ なんとかキレイに取り除くことができました。
ギアミガキハード施工前 トランク廻り ボンネット同様に雨シミだらけです。
ギアミガキハード施工後＆コーティング完了 トランク廻り
ギアミガキハード施工前 右側ドア廻り 試乗車だったようで乗り込む際にコスレタキズの様です。
ギアミガキハード施工後＆コーティング完了 右側ドア廻り
ギアミガキハード施工前 ルーフ廻り 再塗装されていて雨シミはありません。一部モヤモヤ部分があります。
ギアミガキハード施工後＆コーティング完了 ルーフ廻り
窓ガラス撥水コーティングをした場合、撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします。 左右に動くワイパーである為か、いつも使っている撥水ワイパーゴムが対応していませんでした。 初めて注文するタイプでしたが適合してよかったです。 幅が５ｍｍタイプでしたのでＰＩＡＡのフラットワイパー用の替えゴムが対応するかもしれません。 ワイパーアームとのアタッチメントは輸入車の場合、ウラ箱に記載されているだけでも９種類あります。 ２本１セットで３，５００円 送料　８６４円
窓ガラスは２重ガラス　超高級車仕様です。 バッテリー　プラス端子カバーが見当たりません。通常はカバーがあるのですが中古車と言う事情から？ ボディと接触するとスパークして危険と思いますので早めにカバーを調達願います。 パネルの隙間やドア内汚れを取り除く為にかなりのウエスを使い汚れを取り除きました。
ギアミガキハード＆コーティング完了
ギアミガキハード＆コーティング完了 フロント廻り
ギアミガキハード＆コーティング完了 リア廻り タイヤの製造年月から２年ほど展示されてから１０ヶ月前にナンバー登録され試乗車そして新古車販売の流れのようです。 ですから雨シミや汚れは新古車レベルではなく３年目のレベルです。 ルーフが再塗装なのは何か事件があったのでしょう雨シミがありませんでしたから シトロエン独創の油圧制御サスペンション「ハイドラクティブIIIプラス」を装着もこれでファイナルです。 エグゼの高撥水をお楽しみに！