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カルミガキ (2017.02.18)
スバル シフォン G スマートアシスト (タントOEM) |
新車登録後
0年00ヶ月
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カルミガキ
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7,600円
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コーティングEXE
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48,600円
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カラー:パール・ホワイトIII |
走行距離
8km
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合計金額
56,200円
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タイヤ・ホイールカバー洗浄中
タイヤマーキング除去 |
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ムースガンで泡あわ洗車
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撥水の様子
新車時によく見られる水玉コロコロの状態です。
磨きと油分脱脂をして親水状態です。一晩乾燥させてから翌日コーティング塗布しています。 |
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約110ミクロン前後
ルーフ廻り 約108ミクロン前後
タントの前期モデルは樹脂製ボンネットで驚きましたが後期モデルは鉄製になったようです。 |
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カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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カルミガキ施工前
ボンネット廻り アップ
とても良い状態です。 |
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カルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り アップ |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
サイドも良い状態でした。 |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア廻り
バックドアはグリスや糊が多めでした。 |
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻りは保護フィルム糊が少し残っていました。
右側フロントドアミラー下側辺り、ほんの少しですがコスレタ跡を整えました。 |
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窓ガラスコーティングをした場合
撥水ワイパー替えゴムの同時交換をオススメします。 |
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フロントボンネットエンブレム
楕円形状は違うんですね。
かなり頑張って取り付けされています。 |
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カルミガキ&コーティング完了
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カルミガキ&コーティング完了
フロント廻り |
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カルミガキ&コーティング完了
リア廻り
タントOEMスバル・シフォンです。出来立てのようで状態は良かったです。
新車時に良く見られる液体ワックスや保護フィルム糊などを取り除けば一段とキレイになります。
ボンネットが樹脂製から鉄製に変わったのは驚きました。 エグゼの高撥水をお楽しみに! |