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カルミガキ (2016.07.14)
トヨタ シエンタ 16インチ仕様 |
新車登録後
0年00ヶ月
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カルミガキ
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10,400円
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コーティングEXE
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66,700円
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カラー:ホワイトパールクリスタルシャイン×ブラウンパール |
走行距離
5km
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合計金額
77,100円
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タイヤ・アルミホイール洗浄中
タイヤマーキング除去 |
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ムースガンで泡あわ洗車
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撥水の様子
納車前の新車、びんびんに撥水しています。
カルミガキと油分脱脂で取り除き、一晩乾燥させてコーティング塗布します。 |
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約130ミクロン前後
ルーフ廻り 約110ミクロン前後 |
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カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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カルミガキ施工前
ボンネット廻り
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カルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
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カルミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
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純正フラットワイパー用 撥水替えゴム
窓ガラス撥水加工と同時にワイパーゴムを撥水タイプに交換することをオススメしていますが
近頃の新車はフラットワイパーを装着していることが増えてきました。
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アルミホイールコーティング PCW−880
別途作業 16インチの場合 1,600円/1本税抜 |
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ピラー部分はシールタイプがありますが作業手間を考えてでしょうか?
無塗装樹脂パーツになっています。
白ボケした場合黒く復活させる液剤がありますので御連絡下さい。 |
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カルミガキ&コーティング完了
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カルミガキ&コーティング完了
フロント廻り |
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カルミガキ&コーティング完了
リア廻り
納車前ナンバー無の状態で運んで頂きました。ボディの状態はとても良くネタが無い程です。
しかし新車時に見られる撥水状態ではコーティングも弾いてしまうので意味がありません。
ミガキと油分脱脂をすることでコーティングを定着させる事が出来ると思います。
さらに水分を一晩乾燥させてからのコーティング塗布作業をしています。
フルコーティング仕様です。エグゼの高撥水をお楽しみに! |