|
フルミガキSP (2016.03.13)
メルセデス・ベンツ B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ (W246) |
新車登録後
2年08ヶ月
|
フルミガキSP
|
42,600円
|
コーティングEXE
|
66,500円
|
カラー:コスモスブラック(M) |
走行距離
49826km
|
合計金額
109,100円
|
|
タイヤ・アルミホイール洗浄中
ブレーキダストが、こびり付いています。
遠目でみれば目立たないのでブラック塗装になっているのでしょうか? |
|
アルミホイール専用鉄粉除去泡洗浄剤スパークル
3回洗浄をすると、ほとんどのブレーキダスト除去ができました。
仕上げに軽くトラップネンドを掛けて仕上げます。
ホイールコーティングをする為
ホイール洗浄対を別途頂いています。 18インチの場合 1本/1,800円〜税抜 |
|
ムースガンで泡あわ洗車
|
|
トラップネンド施工中
鉄粉ザラザラ 水アカ&ピッチタール大量と汚れていました。 |
|
ミガキ施工前 ナスカの地上絵のような変な撥水をしていました。
ミガキと油分脱脂で親水の状態です。
一晩乾燥させてから翌日コーティング作業します。 |
|
高級車や欧州車のメッキモールは、なぜ曇るのか?
近年ベンツのスポーツグレードはブラックメッキになっているようです。ラグジュアリー仕様はシルバーメッキの様です。
今回のメッキ部分は約40ミクロンです。(20ミクロン位のモノもあります)素材がアルミ製なのが問題の様です。
国産の普通車は鉄製や樹脂製なので、このようになることはありません。
もし曇るようでしたら、それは高級車の証?アルミ素材が使われていると思います。
早く傷んで新車に乗り換えませんか?と聞こえてくるようです。
軽くは作業しますが、状態がヒドイ場合は別途追加料金となります。塗装より薄い部分なので無理ができません。 |
|
塗装膜厚
ボンネット廻り 約110ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約100ミクロン前後
ドア下廻り 約160ミクロン前後 再塗装? |
|
フルミガキSP施工前
フロント廻り
マスキング |
|
フルミガキSP施工前
リア廻り
マスキング |
|
フルミガキSP施工前
ボンネット廻り
雨シミとキズが大量にあります。 |
|
フルミガキSP&コーティング完了
ボンネット廻り
|
|
フルミガキSP&コーティング完了 施工前後
ボンネット廻り アップ
雨シミが多いのが分かると思います。撥水剤の残りもあるのでしょう。 |
|
フルミガキSP施工前
左側ドア廻り
サイドのドアも雨シミだらけでした。キズが分からないくらいです。 |
|
フルミガキSP施工中
左側ドア廻り
シングルポリッシャーで磨いていくとバフ目と言われる回転キズが目立ちます。
ギアアクションポリッシャーとダブルアクションポリッシャーでバフ目を段々と消していきます。 |
|
フルミガキSP&コーティング完了 左側ドア廻り
雨シミとキズも取れバフ目も見えません。ここまで磨くのはホント大変です。ですからSPなのです。 |
|
フルミガキSP&コーティング 施工前後
リアルーフスポイラー廻り
樹脂製部分の雨シミは深く塗面が凹んでいます。
マフラーもピッカピカッに磨きます。 |
|
Bピラーラッピング ブラックカーボン調 施工中
指紋や手アカ、キズが気になると言うことでラッピングすることになりました。
フィルム端部をウラ側にキレイに巻き込めれば仕上がりはキレイ見えます。 |
|
Bピラーラッピング ブラックカーボン調 施工完了
カーボン柄を左右ハの字にしています。
4ヵ所 8,000円税抜 |
|
アルミホイールコーティング PCW−880
別途作業 18インチの場合 1,800円/1本税抜 |
|
屋外にて確認中
磨いた後のバフ目の確認とコーティングをした後の拭きムラの確認をしています。
雨天の場合は照明で確認させて頂きます。 |
|
フルミガキSP&コーティング完了
|
|
フルミガキSP&コーティング完了
フロント廻り |
|
フルミガキSP&コーティング完了
リア廻り
まだまだ新しいBクラスですがモノスゴク汚れていました。
どんなに良いクルマに乗っていても汚れていれば価値は半減します。
欧州車特有のブレーキダスト汚れ、ボディの雨シミとキズ
樹脂製部分の塗面は凹んでいましたが他の部分はフルミガキSPで甦らせることができました。
濃色車ブラックのミガキはホント大変です。コマメな洗車お願いします。エグゼの高撥水をお楽しみに! |