フルミガキ　（2015.02.02） 　スバル　アウトバック	新車登録後 　４年１１ヶ月	フルミガキ	４８，５００円
		コーティングＥＸＥ	７７，４００円
カラー：グラファイトグレー・メタリック	走行距離 ７６３０１ｋｍ	合計金額 １２５，９００円
タイヤ＆アルミホイール洗浄中 スバル車特有のホイールナットのグリス汚れを取り除きました。
フォームガン泡あわ洗車中 水アカと鉄粉がかなり付着していました。 トラップネンドを掛けると撥水していたボディは撥水しなくなりました。 拭取りをすると雨シミが確認できます。
塗装膜厚 ボンネット廻り　約１３０ミクロン前後　フルミガキ施工前 右側リアフェンダー廻り　約８００ミクロン前後　再塗装部分 ボンネット廻り　約１２８ミクロン前後　フルミガキ＆コーティング完了 ミクロンの世界なので測定する毎に数値は微妙に変わります。 通常フルミガキをガンガン攻めた場合５ミクロン程度と言われています。 プレスラインやパネル角は薄くなるリスクがありますので、このミクロンの世界で戦っています。
フルミガキ施工前 フロント廻り マスキング
フルミガキ施工前 リア廻り マスキング
フルミガキ施工前 ボンネット廻り 雨シミだらけです。付着だけなら、まだ良いのですが通常は月のクレーターごとく凹んでいます。 銀河系の様な線キズよりも、この様な雨シミクレーターの方が磨く量が格段に増えます。 ２ヶ所マスキングをしているところは、後ほど御報告・・・
フルミガキ＆コーティング完了 ボンネット廻り メタリックカラーがキレイに輝きます。
フルミガキ施工前 ボンネット廻り　アップ 雨シミが目立ちますが、よく見れば細かく線キズもあります。
フルミガキ＆コーティング完了 ボンネット廻り　アップ 景色がぼやけていない場合は塗面にピントが合っていません。 ワイパー辺りで半ロックして塗面にピントを合わせています。 すると白飛びします。白系はホワイトアウトします。キレイになったクルマを撮るのは難しいです。
フルミガキ＆コーティング完了 ボンネット廻り　アップ ２ヶ所マスキングをしているところは、塗装が完全に陥没凹んでしました。 なかなかこのような状態は見たことがありません。
フルミガキ施工中 ルーフ廻り 何回もミガキをしていくことで、凸凹になった塗面を平坦にしていきます。
フルミガキ施工中 右側リアフェンダー廻り 雨シミにコンパウンドが薄っすらと付着してボディの様子がよくわかります。
フルミガキ施工前 ルーフ廻り 雨シミのスゴイ事、照明廻りのシミの違いを御覧ください。
フルミガキ＆コーティング完了 ルーフ廻り
フルミガキ施工前 ルーフ廻り
フルミガキ＆コーティング完了 ルーフ廻り
フルミガキ施工前 Ｂピラー廻り Ｂピラーはラッピングフィルムの物と樹脂製の物があります。
フルミガキ＆コーティング完了 Ｂピラー廻り 磨けば良いツヤです。ウールバフが一枚黒くなっていますが、原因はここの汚れです。
屋外にてバフ目の確認中 濃色車で強いミガキをした時は必ず見るようにしています。 照明だけでは見えてこない自然光でしか現れないバフ目があるからです。
フルミガキ＆コーティング完了
フルミガキ＆コーティング完了 フロント廻り
フルミガキ＆コーティング完了 リア廻り 掲載写真増量版！雨シミ・フルミガキの戦いです。 雨シミはキズ以上に、どこまで陥没凹んでいるかボディの状況次第になります。 塗膜は有限ですから膜厚によりますがシングルミガキで７回までと私自身に制約を掛けています。（通常シングルミガキは３回くらいです） バフ目取りにギアミガキで２回、ダブルミガキで１〜２回とフルミガキの場合、全部で１０回くらいミガキをしています。 しかしカービューティーの世界は何回磨いたのではなく、どの位キレイになったかだと・・・ キレイなら長く乗りたいカーケアの不思議な力を感じて頂ければと思います。