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フルミガキ (2014.11.14) 施工2回目
ミツビシ デリカD:5 DI-Dクリーンディーゼル |
新車登録後
0年7ヶ月
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ピッチタール付着事故 |
カラー:ウォームホワイトパール/クールシルバーメタリック |
走行距離
10713km
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合計金額
業者負担
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ホワイトレター洗浄
タイヤは洗浄してからツヤ出しです。
泡あわ洗車中 |
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ビッチタール大量付着
右側フロントドア廻り
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トラップネンド施工中
ピッチタール除去
フェンダー廻りは、もちろんの事ルールにも広がっていました。
リアガラスには風が回り込んで、予想外に多く付着していました。 |
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撥水状態
半年前 EXEコーティング施工なのでビンビンに撥水しています。
このエグゼコーティングを取り除くことになります。 |
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塗装膜厚
ボンネット廻り
約130ミクロン前後 |
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フルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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フルミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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フルミガキ施工前
ボンネット廻り
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フルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
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フルミガキ施工前
ルーフ廻り
ルーフキャリアの下部が洗車できないようでシミになっています。 |
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フルミガキ&コーティング完了
ルーフ廻り
洗車しないと、またシミになります。 |
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下部サイドシル部分
ここも大量にピッチタールが付着していました。
メッキパーツを含めて半日掛けて手磨きしました。 |
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フルミガキ&コーティング完了
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フルミガキ&コーティング完了
フロント廻り
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フルミガキ&コーティング完了
リア廻り
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フルアーマーデリカになる為にオプションパーツの磨きをします。
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ルーフキャリア
手磨き施工中
元々の汚れもあるでしょうが、ルーフにもピッチタールが飛んで来ていたようです。 |
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フルアーマーデリカ完成
オーナー様の補助をしながら、パーツの取り付けをしました。
半年前にエグゼコーティングをした新車デリカですが、運悪く道路工事の接着剤が大量に付着しました。
しかし運良く業者様が全額負担することになり再施工しました。
ピッチタールは硬くなっていてトラップネンドで取れましたが、粒子の細かな物は磨きをしないと取れない様です。
下回りや細部に入り込んだモノを取り除くのは、なかなか大変です。 |