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カルミガキ (2014.02.01)
ホンダ N−WGNカスタム |
新車登録後
0年0ヶ月
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カルミガキ
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7,000円
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コーティングV250
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28,000円
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カラー:プレミアムホワイト・パール |
走行距離
27km
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合計金額
35,000円
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タイヤマーキング除去
ホンダ車はなぜか、タイヤマーキングが多いです。
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ホンダ車特有の透明保護フィルムの残りです。
泡あわ洗車しています。 |
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約90ミクロン前後
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カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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カルミガキ施工前
ボンネット廻り
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カルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
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カルミガキ施工前
右側ドア廻り
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カルミガキ&コーティング完了
右側ドア廻り
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カルミガキ施工前
ルーフ後方
透明保護フィルムの残りです。 |
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カルミガキ&コーティング完了
ルーフ廻り
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洗車2回
カルミガキを施工して油分脱脂の洗車をもう一度します。
撥水していたボディが親水状態になります。
これがコーティング作業においてとても大切なんです。 |
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アルミホイールコーティング
PCW−880
厚塗り仕様ですから、長期にわたって撥水します。 |
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カルミガキ&コーティング完了
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カルミガキ&コーティング完了
フロント廻り
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カルミガキ&コーティング完了
リア廻り
納車1ヶ月前から御予約を頂き、納車後直行で御来店頂きました。ありがとうございます。
ボディの状態は出来立てホヤホヤ汚れもキズも無く、とても良い状態でした。
しかしホンダ車特有のタイヤマーキングの多さと透明保護フィルムには、いつも気を使います。
フルコーティング仕様ですから洗車が楽しくなると思います。洗車してくださいね。
余談ですが、NシリーズのCVTの前後の切替のタイムラグがやっと改善されたようです。
今までは、0.5秒くらいのワンテンポ切替に時間が掛かっていたのですが、気持ちよく切替ができるようになりました。
『やればできるじゃん』と言う上から目線です。 |