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フル・ギアミガキ (2013.09.14)
BMW X1 sDrive 18i |
新車登録後
3年0ヶ月
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フル・ギアミガキ
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28,650円
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コーティングEXE
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67,200円
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カラー:カシミヤ・シルバー |
走行距離
36838km
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合計金額
95,850円
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アルミホイール鉄粉除去
コマ目に洗車しているようで、とてもキレイです。鉄粉の付着も極わずかですが、トラップネンドにて取り除きます。
洗車
フロント部分は何か塗布してあるようで、よく撥水しています。これをミガキで取り除いて行きます。 |
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トラップネンド施工中
ボンネット廻りは、茶色の汚れ鉄粉のようです。
ルーフ廻りは黒い汚れ排ガスの汚れでしょうか。
リアガラス廻りは、粒の大きめの鉄粉です。
サイドシル下回りは、ピッチタール汚れです。 |
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塗装膜厚
ボンネット廻り
約140ミクロン前後 |
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フル・ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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フル・ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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フルミガキ施工前
ボンネット廻り
キズは無いのですが、針で刺したような細かなクレーター状のウォータースポットがたくさんありました。 |
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フルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
塗装も厚いし固いので、かなり磨いてみました。深い穴もあるようなので100%とはいきませんが良い感じになったと思います。 |
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ギアミガキ施工前
左側ドア廻り
サイドは状態がとても良いので、ギアミガキとしました。 |
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ギアミガキ&コーティング完了
左側ドア廻り
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ディティール フロント廻り
BMWのキドニーグリルを磨かずどこを磨くのか!
と言うことで、細かなところも磨いていきます。 |
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その他のディティール
バックドアはKTCゲートストッパーにて固定してミガキをしています。
フェンダーやバンパーの溝の汚れ意外とある物です。 |
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油分脱脂 洗浄作業中
ミガキ作業が終わって油分脱脂の洗車をしています。
親水状に弾かなければOK、一晩乾燥させてからコーティング作業となります。 |
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アルミホイールコーティング完了
欧州車のブレーキダスト汚れは国産車に比べると、モノスゴク汚れますが、
コーティングをすることによって、お手入れがとても楽になると思います。お楽しみに! |
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フル・ギアミガキ&コーティング完了
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フル・ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り
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フル・ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り
雨の日は乗らない、新車コンディションのX1です。
一般の方が見られればキズも無く新車と思えるほどです。
そんなクルマをカービューティーすると言うことは、キレイにするのではなく
『超』キレイにされることを、望まれているのだと思います。
キレイを超えた美しさ、体感してみてください。
フルコーティング仕様ですから、洗車をしてみると驚いて頂けると思います。
フェンダー廻りと前後バンパー下部が通常無塗装樹脂仕様になっているのですが
パテ・塗装にてオールカラー仕様となっています。
タイヤサイズは前225/45R18 後255/40R18 28i Mスポーツ仕様となっていますが
以前のX5でもそうでしたが、4WDなのにタイヤサイズが前後違う
BMWの技術力に驚かされます。 |