フルミガキのみ　（2011.04.18） 　トヨタ　クラウン　ロイヤルサルーン	新車登録後 　８年	フルミガキP-35	５４，１００円
		エンジンルーム	１５，０００円
カラー：ホワイトパールクリスタルシャイン	走行距離 １６０１１ｋｍ	合計金額 　　６９，１００円
トラップネンド施工中 かなりの水アカ汚れの付着です。走行距離は少ないですが、 年式相当の汚れと言うところでしょうか。
フルミガキ施工前 左側フロント　ドアノブ廻り 汚れが溜まっています。
フルミガキ施工後 左側フロント　ドアノブ廻り ディテールがキレイになれば引き締まって見えます。
フルミガキ施工前　リアエンブレム あなたのエンブレムこんな汚れになっていませんか？
フルミガキ施工後　リアエンブレム できるだけキレイにしていました。 内部をクリアー樹脂なんかで段差をなくせば良いと思いません？
塗装膜厚 ボンネット廻り 約１８０ミクロン前後
フルミガキ施工前 フロント廻り マスキング
フルミガキ施工前 リア廻り マスキング
フルミガキ施工前 ボンネット　アップ キズは少ない方でした。
フルミガキ施行後 ボンネット　アップ ピントを合わすのが難しい位キレイになりました。
フルミガキ施工前 右側Ｂピラー廻り ここの塗装は５０ミクロン位で薄いです。黒なのでシミも目立ちます。
フルミガキ施行後 右側Ｂピラー廻り ツヤツヤの黒になりました。
フルミガキ施行後
フルミガキ施行後 フロント廻り 仕上げにＰ−３５ハンネリワックス仕様です。光沢だけに関してはワックスの方が出ますかね。
フルミガキ施行後 リア廻り
エンジンルームクリーニング ５時間ほど掛けてキレイにしました。 サスペンション取付の白いボディ部分などは、より白く・黒いプラスチック部分は、より黒く 走行距離が少なく状態がとても良いクラウンです。 しかし年式相当の汚れはありますので、ディティールを中心にキレイにしていきました。 仕上げはハンネリワックス仕様、ショーでも使用しているワックスなんですよ。 思い出のクルマで車庫保管・雨の日乗らないのなら、この仕様もありでしょうか。