しくじり


エコマッハがそんなに良いのなら　なぜ自動車メーカーは採用しないのか自動車メーカーの姿勢はその技術・理論を内部で生かしこそすれ、そのまま採用するなどそんな甘い世界ではありません簡単に言えばパクリです各メーカー技術研究所に説明を求められ手弁当で出張講義をしてくる始末市村博士　御立派なことでと・・・近くで見ておられた奥様より第二の触媒マフラーと考えれば全世界のクルマに装着になればものスゴイ事になるのは想像できます商事会社や通商会社などからの取引もありＮＴＴの工事車両１４００台に投入したり海外スペインでは記者会見したりしかし問題も起きてきます一つ目の壁は燃料ホースのサイズによりタンク内に入らないサイズを小さくして対応２つ目の壁は逆流防止弁でタンク内に入らない燃料ポンプにフィルターがありカプセルをやめる昭和時代の旧車はフィルターが無かったり昔からすべての車種を調べるのは困難トラブルが少しでもあれば面倒なので販売しなくなっていく販売者の中には政治を動かして何とかしようと働きかけて頑張っていた方もいました東京都　石原慎太郎知事の「ディーゼル車ＮＯ作戦」しかしイチ企業だけを応援することはお役所はできないみたいです中国地方の悪い輩に引っ掛かり初めは現金取引していたのに次は商品エコマッハを送ってしまい現金回収ができない裁判をしても既に差し押さえが出来ない状況なにがあったのか？わかりませんが身内をクビにして営業マンがいなくなり販売経路がなくなったのが一番の要因だったと思われますパンフレットを見ると中国チャイナが大量買付けに来たこともあったようで良い時もあったようですが販売会社に対して厳しい条件（最低ロットが数多い）を出すので続かないそしてこの１０年は動きはなかったようで世の中から忘れられた商品となりました市村博士は諦めていなかったそうですが新たな研究に没頭していたのかと経営の神様　松下幸之助はきっとこう言うのでしょう私欲私心が会社を潰す　松下幸之助経営塾