|
 |
||||||
| ＰＰＦ （2017.12.23） テスラ モデルＳ ７５ |
新車登録後 |
ヘッドライト |
|
|||
|
|
|
|||||
| カラー：オブシディアン ブラック メタリック | 走行距離 |
合計金額 |
||||
 |
||||||
| ＰＰＦヘッドライト貼り施工中 直貼りするので、和紙で型を取っている訳ではないのですが ライトサイズの確認とシワの確認、透明では見えてこない微妙な凹凸を確認しています。 フラットで難易度は高くないですが横幅は長いです。 |
||||||
 |
||||||
| ＰＰＦフロントバンパー上面貼り施工中 和紙を貼ってサイズ確認します。 ロール状にしてゴミが入らないようにします。 ナンバープレートベースが取り外せないタイプだったのと再施工リペアを考えたときにセンターで分割の方が 何かと良いだろうと言う事で上面を２分割、下面を３分割に施工していきます。 左下はＰＰＦを貼り終わりカットラインをマスキングテープで印をしているところです。 ソナーセンサーをクリヌク為にマスキングテープを貼りマジックで印をつけます。 それ以降の作業は企業秘密です。仕上がりは下を御覧ください。 |
||||||
 |
||||||
| ＰＰＦフロントバンパー下面貼り施工中 下面は３分割です。 Ｒがキツイのと奥に入り込んでいるなど難易度は高いです。 どこまでやるか、お客様と打合せをしながらスリット部分は施工しなし 飛び石で付くであろう面を主に貼る事としました。 実際見えない下面は、かなりのツノ・シワが発生して寝転びながらの作業なので大変でした。 |
||||||
 |
||||||
| ＰＰＦフロントバンパーの型紙・和紙 車体に付いている時は、それほど大きく感じないのですが扉に貼ってみると大きく感じます。 |
||||||
 |
||||||
| ＰＰＦリアフェンダー＆フォグランプ貼り施工中 このくらいのサイズはＲもキツクないので和紙で型をとり貼り付けます。 飛び石から守るＰＰＦです。 はじめてのＰＰＦバンパー作業と言うことで時間も掛かりましたので 余った材料で無料サービスさせて頂きました。 |
||||||
 |
||||||
| ＰＰＦリアフェンダー プロテクションフィルム完了 |
||||||
 |
||||||
| PPFヘッドライト プロテクションフィルム完了 |
||||||
 |
||||||
| PPFヘッドライト アップ 角は剥がれにくくする為に丸めています。 プロテクションフィルム完了 |
||||||
 |
||||||
| PPFヘッドライト プロテクションフィルム完了 ライト オン！ |
||||||
 |
||||||
| ＰＰＦフロントバンパー ソナーセンサー ゴム部分にウエス毛羽が付着していますが洗車で取れます。 丸く、くりぬきました。もちろん直にカッターは当てていません。 施工内容は非公開、企業秘密ということで プロテクションフィルム完了 |
||||||
 |
||||||
| PPFフロントバンパー下面＆フォグランプ プロテクションフィルム完了 |
||||||
 |
||||||
| PPFフロントバンパー 上下分割部分アップ プロテクションフィルム完了 高速走行をメインに使用されるという事で飛び石対策としてＰＰＦを御用命頂きました。 できるだけ１枚貼りにコダワリたい所ですが サイズ的に大きくフィルムを取り回すのにゴミの混入リスクが高まること Ｒが回り込んでいるのである程度伸ばし施工しなくてはいけないこと 飛び石やコスッタ際に再施工をする場合分割していた方が再施工面積が少なく工賃が安く済むこと ナンバープレートベースが特殊ボルトで外せなくＰＰＦ施工がやりにくいこと などを理由に上面２分割 下面３分割 合計５分割して貼ることになりました。 現実問題、施工してみると５分割が妥当と思われました。 物理的に１枚貼りや３分割は無理と思いました。 ソナーセンサー部分などは先にコンピューターカットしてある場合あわせていくのは無理と感じました。 後カットの方であればキレイに真ん中を、くりぬく事が可能です。 応用力のある直貼り後カットです。 施工方法、技術的な部分は、同業他社に対して企業秘密ということで説明は一切できません。 すぺてのＰＰＦがキズが消えるわけでは有りません。 自己修復機能（フェニックス・モード）の有るＰＰＦは数少ない商品です。 |
||||||
 |
||||||
