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フルハード (2020.09.06)
 ホンダ S2000 タイプS
 新車登録後
11年02ヶ月
フルハード
62,400円
E-2000
54,300円
カラー:プレミアムサンセットモーブ・パール 走行距離
121194km
合計金額
116,700円



タイヤ&アルミホイール洗浄中
キャリパー部分や上側の見えない部分などは半回転すれば洗浄しやすくなります

ナット廻りはシェービングブラシをオススメします



タイヤ&アルミホイール洗浄中
タイヤは洗浄泡が茶色から白くなるまで洗浄します
ナット廻りもキレイになりました



アルミホイール洗浄中
鉄粉除去泡洗浄剤 スパークルFS−1
何度か繰り返し仕上げにトラップネンドで取り除きました



ムースガンで泡あわ洗車





トラップネンド施工中
ホイールが鉄粉だらけだったのでボディも鉄粉でザラザラしていました
黒い線はピッチタール汚れです



塗装膜厚
ボンネット廻り 約160ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約110ミクロン前後
左側リアフェンダー廻り 約205ミクロン前後
トランク廻り 約130ミクロン前後



フルハードミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



フルハードミガキ施工前
リア廻り
マスキング



フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り




フルハードミガキ施工前
ボンネット廻り アップ
ウォッシャー液の跡が残っています



フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ




フルハードミガキ施工前
左側ドア廻り




フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
左側ドア廻り




フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
給油口廻り




フルハードミガキ施工前
トランク廻り
深いキズが目立ちます



フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
トランク廻り
キズは大分除去できましたが深いキズは深追いしません



フルハードミガキ施工前
右側フロントフェンダー廻り
前輪タイヤが跳ね上げた汚れが、この辺りに付着するようです



フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側フロントフェンダー廻り




フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側ドア廻り




フルハードミガキ施工前
右側ドア廻り アップ




フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側ドア廻り アップ




フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
トランク廻り




フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
トランク廻り
リアウイングの為、磨くことができないリアフェンダー上部はトランク開放して作業
リアウイング下はスペースの関係上エアポリッシャーを使用して作業
リアウイングを外す場合パッキンを新品にしないと漏水のリスクが高まります
またボルト類のサビで固着している場合もあります
今回はリアウイングを外さないで作業することにしました



フルハードミガキ施工前
トランク廻り アップ




フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
トランク廻り アップ




フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
リアウイング廻り




ヘッドライトミガキV1
黄ばみ除去
過去何度かディーラーさんでコーティングをされたそうです
たぶん新車時と5年目そして今回の11年目でしょうか



フロントバンパー牽引フックカバー内
過去のコンパウンドなのか?ワックスなのか?取り除きました
マフラーカッターミガキ
ピカピカに輝きました



窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います

タッチアップ塗装
飛び石がとても多く今までで一番多かったと思います

ソフトトップ内部は非常に汚れていましたので、たまには拭き掃除してみてください



ソフトトップのマダラ
ロードスター専門店の記事を読みワコーズ・ハードコートで仕上げました

ソフトトップの寿命は5〜10年と言われているみたいですので長く乗るなら張り替えの時期なのでしょう



フルハードミガキ施工前後&コーティング完了





フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
フロント廻り




フルハードミガキ施工前後&コーティング完了
リア廻り

過去何度かディーラーさんでコーティングをしているS2000
鉄粉・雨シミ・ソフトトップのマダラと色々ありました
特にソフトトップ内部は非常に汚れていましたので、たまには拭き掃除してみてください
ソフトトップの寿命は5〜10年と言われているみたいですので長く乗るなら張り替えの時期なのでしょう
そして飛び石がとても多く今までで一番多かったと思います
飛び石対策は前のクルマとの車間距離です
近年のクルマは泥除けが装着されずリアバンパーは燃費重視パラシュート効果を懸念してタイヤむき出し
小石も飛んでくるわけです

エグゼコーティングの高撥水をお楽しみに!
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