車を快適・キレイにするプロとしてカーライフをサポートいたします 静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き カービューティープロ　ハラダ 　カルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　マツダ　ビアンテ　アイ・ストップスマートエディション�U　エアロ この頃のクルマの一部は、かなり塗装膜厚が薄くなってきています。 長年乗るためにも初期のコーティングは欠かせないと思います。 お勤め先も、鉄粉の多い環境とのことですから、こまめな洗車をお願いします。 リアエンブレム廻りの作りは磨き屋としては夢の作りです。すべてフラットになっているので楽で良いです。 　ギア・ギアミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　トヨタ　プリウス　Ｓ　ＬＥＤエディション　MODELLISTA ボディ・窓ガラスと、すべてにわたってシミだらけの状態でした。 ほとんどフルミガキと言っていいくらいの作業でしたが、 元に戻ったのではないでしょうか。 クロソリは非常にメンテナンスに気を使います。こまめな洗車が大切です。 　フルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　ＶＷ　ポロ　TSI ソリット系は、なかなか大変です。今回は特にドア廻りのキズが多めでした。 ドイツ車特有と言っていいでしょう、塗装も硬いので、ガンガン磨いてツヤツヤボディの出来上がり。 ブレーキダストが日本車と比べて多いので、コマ目な洗車をお願いします。 ゴルフを先日やりましたが、ちっちゃなゴルフと言うべきクオリティの良さです。 　フルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　マツダ　デミオ　13C-V　HID　EDITION　90周年記念特別仕様車 洗車キズは、ほとんどないのですが、深いキズの除去の御依頼です。 シルバーなので目立たない方ですが、まだまだ新しいクルマなので気になるのでしょう。 塗装膜厚が薄いのを御理解頂いた上で、フルミガキしました。今度は気を付けて下さいね。 　カルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ３００ 　　スバル　サンバーディアス　スーパーチャージャー　５ＭＴ　旅人仕様 製造後１ヶ月ほど、キャンピング仕様に改造していたそうです。 保管管理が良かったのでしょう、キレイすぎて写真的には、つまんないです。 しかし納車仕様の水玉ビンビンの高撥水から、親水のコーティング仕様なので、キッチリ磨きをしないといけません。洗車の際に弾きをご確認ください。はじめは思ったより弾くかもしれません。 　ギアミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　マツダ　ユーノスロードスター　Ｖスペシャルタイプ�U　５ＭＴ １９年目の初代ロードスター、走行距離も少なく極上車です。 塗装の柔軟さがなくなってきているので、ギア磨きで施工させて頂きました。 劣化した表面の塗装を磨いたことによって、深いグリーンが蘇りました。 ガラスの内側はかなり汚れていて、汚れの膜を取るといった感じでした。 　フルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　アウディ　Ａ４アバント　2.0TFSIクアトロ　Ｓライン 欧州車特有の汚れブレーキダスト、ピッチタール、雨ジミ、メッキモール、ブラック塗装のミガキ、 シートクリーニングと　まあ〜大変な作業でしたが、かなり良い感じになったと思います。 鉄粉事故の影響でかなりお待ち頂きました。ありがとうございました。 今回からデジカメが変わりました。 　ギアミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ２５０ 　　ダイハツ　ムーヴカスタム 再コーティングをするのがモッタイナイくらいです。３年経ったからと言う事でご依頼頂きました。 月１回の洗車のみとの事で、雨の日も普通に使っているとのことです。 走行距離や保管場所やお手入れの仕方、さまざまな要因でコーティングの持ちは変わってきますが ホント驚きです。 　カルミガキ＆コーティングＰＸ−Ｖ３００ 　　スバル　インプレッサハッチバック　１．５ｉ−Ｓ リミテッド モデルチェンジ直前の最終モデル＆展示車両新古車です。 インプレッサは初代から３代目まで知っていますが、どんどんクオリティーが良くなっています。 塗装の厚さも他のメーカーさんと違います。素晴らしぃ！ 新古ということで心配でしたが、状態はとても良かったですね。 　鉄粉事故　フルミガキ＆表面保護 　　スズキ　アルトラパン 鉄粉事故１３台中の１３台目です。最後のクルマは、キズが多く大変でした。 保険金で直すと言う事でオーナー様から、どのような評価を頂けるのか？？？初めての経験でした。 オーナー様には大変喜んで頂き『感動したと言って頂けました。』、誠にありがとうございました。 また、引き取り納車運搬（片道２５キロ）として、いろいろな車を運転できたのも大変貴重な経験でした。